Добрый день! Расскажите мне по каким причинам может загораться лампочка "двигатель". Лампочка загорается во время запущенного двигателя и горит в течении 10-20 минут. Потом снова гаснет. Бывает загорается,бывает нет. Что делать в такой ситуации? Спасибо!
КОДЫ ОШИБОК ЭБУ
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Код
Расшифровка
Р0030
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0031
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0036
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0037
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0102
Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103
Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0112
Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113
Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0136
Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141
Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171
Система топливоподачи слишком бедная
Р0172
Система топливоподачи слишком богатая
Р0201
Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0202
Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0203
Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0204
Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0217
Температура двигателя выше допустимой
Р0230
Неисправность цепи реле бензонасоса
Р0261
Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0263
Неисправность драйвера форсунки 1
Р0264
Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0266
Неисправность драйвера форсунки 2
Р0267
Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0269
Неисправность драйвера форсунки 3
Р0270
Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0262
Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0265
Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0268
Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0271
Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0272
Неисправность драйвера форсунки 4
Р0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301
Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302
Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304
Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0326
Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона
Р0327
Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328
Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335
Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336
Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0337
Датчик положения коленвала, замыкание на массу
P0338
Датчик положения коленвала, обрыв цепи
Р0342
Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
Р0343
Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
Р0346
Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0351
Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
Р0352
Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
Р0353
Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354
Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363
Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422
Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Р0444
Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0445
клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
Р0480
Реле вентилятора, обрыв цепи управления
Р0481
Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
Р0500
Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0506
Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507
Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0511
Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р0560
Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562
Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563
Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601
Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0615
Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0627
Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р0628
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645
Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0650
Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
Р0654
Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана
Р0685
Главное реле, обрыв цепи управления
Р0686
Главное реле, замыкание цепи управления на массу
Р0687
Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691
Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
Р0692
Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1102
Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
Не мигает, а горит постоянно. Пропуски на 1 и 4 цилиндрах. Дважды после СТО загорался через сотню км. Уже не обращаю внимания. Механик на просьбу посмотреть что либо дальше свечей отвечает "Умный-делай сам".Сделал бы, но чёрт побери машина то на гарантии!!
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
Пока к нему не ходил. Сдерживает то, что могут оставить меня без машины на несколько дней -"искать " неисправность. К тому же ,ведь выезжаю я за ворота ,а чек не горит. Всё хокей.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
Пока к нему не ходил. Сдерживает то, что могут оставить меня без машины на несколько дней -"искать " неисправность. К тому же ,ведь выезжаю я за ворота ,а чек не горит. Всё хокей.
А что искать-то? Если нет обрыва катушки 1-4, то кроме свечей и проводов искать не где. Свечи на приборе под давлением стоит проверить. Можно просто поменять на свечи с цилиндров 2-3, раз там нет пропусков и найти "мудрёную". Провода можно мультиметром проверить на сопротивление и обрыв. Тоже подобная фигня была, свечи поменял заводские Энгельс на BERU и пропуски исчезли.
А что искать-то? Если нет обрыва катушки 1-4, то кроме свечей и проводов искать не где. Свечи на приборе под давлением стоит проверить. Можно просто поменять на свечи с цилиндров 2-3, раз там нет пропусков и найти "мудрёную". Провода можно мультиметром проверить на сопротивление и обрыв. Тоже подобная фигня была, свечи поменял заводские Энгельс на BERU и пропуски исчезли
Вот таки всё что ты написал, то всё и сделано и проверено. А пропуски остаются. Копать надо уже в системе подачи топлива, а это муторно и долго. Проще сбросить ошибки на ноль, заменить свечи (за мой счёт) и сказать ,что всё хокей. А через сотню .....
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
К тому же ,ведь выезжаю я за ворота ,а чек не горит. Всё хокей.
Кхм. Тут такое дело - ряд неисправностей зажигает его через два драйв-цикла (включение зажигания, движение, выключение зажигания). Так что выезд из мастерской, где ошибку "стерли" без "чека" ниочем еще не говорит. А ИПГ надо навестить обязательно.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Копать надо уже в системе подачи топлива, а это муторно и долго.
Неа... Подача осуществляется раздельно по горшкам, а вот зажигание - всегда парно у тебя. Так что копать надо в направлении - катушка, проводка, ключ ЭБУ.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
чек горит все равно теперь уже и на прогретом двигателе
проверить соединения колодки.
вместо ДСТ скинуть ошибки Штатом.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Кхм. Тут такое дело - ряд неисправностей зажигает его через два драйв-цикла (включение зажигания, движение, выключение зажигания).
согласен.Но....100км это уже не два, а более циклов. Надежда,это которая Nadya, выкладывала как то мне все возможные причины. Там не только в зажигании может быть дело. Ты наверное помнишь. что я мозги на машине менял? ну вот с того момента, практически год ,чек и горит. При этом не троит ни холодный,ни горячий. расход более менее в норме.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от АГ2
катушка, проводка, ключ ЭБУ.
1.Катушки -меняли.
2.Проводка -меняли.
3.ЭБУ -новый. Не залитый и засунутый под полочку.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
Линейный вид
