Замял порог, блин!...

[Ajax]

Сообщение от gitty

доступ внутрь для обработки антикором?

Изнутри арок крыльев есть технические отверстия, закрытые резиновыми заглушками

Сообщение от yfimez

Одним словом- повреждается

Уже проверяли: с внутренней стороны оцинковка не повреждается Проверяли на пороге под замену, потом срубили и смотрели на результат. Знал бы что пригодится - сделал бы пару фоток))) А то, что с наружи повредися - так есть же фосфатирующие грунты)))

[yfimez]

Сообщение от Ajax

Изнутри арок крыльев есть технические отверстия, закрытые резиновыми заглушками

Уже проверяли: с внутренней стороны оцинковка не повреждается Проверяли на пороге под замену, потом срубили и смотрели на результат. Знал бы что пригодится - сделал бы пару фоток))) А то, что с наружи повредися - так есть же фосфатирующие грунты)))

С внутр.поверхности даже краска не обгорает, только точка и то она обозначает что её дёргали. О споттере знаю не по наслышке. Дал бы ссылку где я показал чудеса выполнения работ этим аппаратом, да штрафов накидали. И для профи будет позновательно посмотреть. Посмотри в постах, где то там я наследил. Не пожалеешь.

[yfimez]

В каком веке живём? У любого уважающего себя кузовщика есть свар. ап-т споттер. При помощи которого такие вмятины устраняются за час.

[266775777]

Вот у меня такая же ситуация. Промял слегка порог и сцарапал на нем антикорку. Уже зиму так прокатался. Просто за свои деньги делать не хочется, а страховой случай по особым причинам тогда не оформили. Как лучше поступить?

[yfimez]

Сообщение от 266775777

Вот у меня такая же ситуация. Промял слегка порог и сцарапал на нем антикорку.

скорей не антикор, а антигравийное покрытие. С следующей вмятиной предявить страховой и эту.

[266775777]

yfimez, Вот только страховая без оформления в гаи не примет.
Придется или вставать в положение "аварийка" или забить просто

Добавлено через 29 секунд
yfimez, Поцарапал весь слой покрытия до металла, то есть.

[yfimez]

Сообщение от 266775777

yfimez, Вот только страховая без оформления в гаи не примет.

А стёкла тоже меняют с справкой с гаи. Не в аварии же помял порог. Зачистить и покрыть антикором до ремонта в сервисе.

[Gnomoelf]

Предлагаю в этой теме обсуждать и помогать)
первый пошёл)

1.


2.


Машина - калина хэтчбэк. Ситуация - на фото. На первом - около переднего левого колеса, на втором - посередине. Какие могут быть варианты восстановления (замены) левого порога? Из чего сделан порог?
Что лучше - восстанавливать этот или варить новый?

P.S. по материалу вроде бы сказали что металл, хотя на ощупь в том месте которое показано на втором фото кажется что пластмасса или пластик..

[Алексей Сергеич]

Сообщение от Gnomoelf

Предлагаю в этой теме обсуждать и помогать)
первый пошёл)

1.


2.


Машина - калина хэтчбэк. Ситуация - на фото. На первом - около переднего левого колеса, на втором - посередине. Какие могут быть варианты восстановления (замены) левого порога? Из чего сделан порог?
Что лучше - восстанавливать этот или варить новый?

P.S. по материалу вроде бы сказали что металл, хотя на ощупь в том месте которое показано на втором фото кажется что пластмасса или пластик..

на самом деле это металл, и это точно, а ощущение пластика из-за штатного антикора.
Порог дешевле будет восстановить, даже в домашних условиях, и это реально при наличии инструментов, материалов и прямых рук.

[Gnomoelf]

Алексей Сергеич, спасибо за ответ и за совет!
У кого-нибудь есть ещё какие мысли по поводу сабжа? Если новый порог приваривать ржаветь не начнёт?