ALK1980, для начала скажи по какой из схем подключил, если просто в штатную проводку то вроде как бы он и не нужен, но в тоже время когда ставишь в охрану, на концы привода подается ток обратной полярности, и он (привод) клацает пытаясь "закрыть" - хотя и так находится в "закрытом" положение.
я подкючил все штатно. только замок приоровский взамен родного поставил. Так нужен диод при родной схеме или нет? В принципе диод куплен на 2 ам. ТОлько я не знаю какой стороной его ставить? На нем с одной стороны серая полосочка ей в сторону активатора или от активатора? И на какой из проводов? Или все равно?
Сейчас пытался еще раз настроить багажник чтобы с хлопка без нажимания закрывался. Ни чего не вышло. Приходится надавливать все равно.ПРихожу к выводу что причина в уплотнитле. Тк замок у меня приоровский - все как надо. Бобышки по краям багажника вообще снимал - без толку. Длинну тяги от кнопки пробовал регулировать(на всякий пожарный)-без толку. Может со временем уплотнитель обомнется, тк машина новая еще
а кто что подскажет по регулировке багажника. Что бы закрывался с хлопка, без надавливания дополнительного. Как этого добиться?
Мягкого закрывания (как на той же 09-12) я так и не добился,но все же закрывается с легким хлопком. Раньше было по жесче,приходилось сильно хлопать. Но уплотнитель уже "подсел" и сейчас норм. Резиновые амортизаторы настройте так чтобы они лишь слегка применались в закрытом состоянии - если будет больше,то возрастет усилие закрывания,если меньше - то будет греметь крышка. Их видно со стороны (в щель между кузовом и крышкой - подсветите фонариком),при закрытой крышке багажника. Давить на пластиковую накладку (саблю) при закрывании не советую - может сломаться. Ну и естественно замок (на крышке) и скоба (на кузове) должны быть "на одной линии" учтите это при регулировке. Скобу можно смело переместить в крайнее верхнее положение.
Вопрос в том что при захлопывании багажник закрывается только если его опустить и надавить. Тогда закрывается. А вот если захлопывать, то ни в какую.Ответная часть замка об которую защелкивается до упора выдвинута вперед(в сторону замка).
Отсюда попробуй почитать эту тему. Может твой случай.
Сейчас пытался еще раз настроить багажник чтобы с хлопка без нажимания закрывался. Ни чего не вышло. Приходится надавливать все равно.ПРихожу к выводу что причина в уплотнитле. Тк замок у меня приоровский - все как надо. Бобышки по краям багажника вообще снимал - без толку. Длинну тяги от кнопки пробовал регулировать(на всякий пожарный)-без толку. Может со временем уплотнитель обомнется, тк машина новая еще
вероятнее всего что зазор между замком и запорной скопой великоват и язык замка при закрывании бьется не об ось скобы а об верхнюю его пластину - лечится установкой прокладки под запорную скобу
вероятнее всего что зазор между замком и запорной скопой великоват и язык замка при закрывании бьется не об ось скобы а об верхнюю его пластину - лечится установкой прокладки под запорную скобу
Вот спасибо! Обращу на это внимание!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LexStav
Мягкого закрывания (как на той же 09-12) я так и не добился,но все же закрывается с легким хлопком. Раньше было по жесче,приходилось сильно хлопать. Но уплотнитель уже "подсел" и сейчас норм. Резиновые амортизаторы настройте так чтобы они лишь слегка применались в закрытом состоянии - если будет больше,то возрастет усилие закрывания,если меньше - то будет греметь крышка. Их видно со стороны (в щель между кузовом и крышкой - подсветите фонариком),при закрытой крышке багажника. Давить на пластиковую накладку (саблю) при закрывании не советую - может сломаться. Ну и естественно замок (на крышке) и скоба (на кузове) должны быть "на одной линии" учтите это при регулировке. Скобу можно смело переместить в крайнее верхнее положение.
Спасибо большое за советы! Но у меня вроде скоба входит ровно посередине замка. Бобышки резиновые завернуты вообще до куда можно(прорезь на них закончилась уже). пробовал вообще их снимать - тоже самое. Думаю у меня или действительно случай как oapv или просто дело в уплотнителе, может пообожмется еще
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Momonoff
Отсюда попробуй почитать эту тему. Может твой случай.
Спасибо, но это подробно уже изучил. У меня стоит приоровский замок. Там ни чего не выпирает и второй зубец который на калино замке начинает выпирать при спиливании лишнего, у меня вообще не выпирает. Так что не мой случай:(
Ребят подскажите кто нибудь!
У меня калина седан 2007 года комплектация норма. Поставил активатор, установил доп. кнопку на водительской двери по схеме ниже. Теперь не работает кнопка на штатном ключе(потому что разрезал 19 контакт). Как сделать чтобы работала и кнопка ключа и доп кнопка?
__________________
Для дорог российских ЛАДА - вот машина то что надо!!!
Активатор для багажника
Линейный вид
