тоже сломался один шнурок на 6-й неделе эксплуатации - заменил за 5 мин. пару от 11-ой (20 руб. в ближайшем магазине). конечно длиннее родных, согнулись при закрытом багажнике, но зато есть.
Извиняйте, господа...Шнурок стоит от той, где полка складывается пополам, как на универсале...Кстати на Фабии полка цельная и длина шнурка 30 см...Можно ставить...
Шнурок стоит от той, где полка складывается пополам, как на универсале...Кстати на Фабии полка цельная и длина шнурка 30 см...Можно ставить...
длина калиновского шнурка от полки до центра отверстия под штырек на двери 35 см.
а какая длина шнурка от октавии со складывающейся полкой между этими же точками?
зы: шнурок от октавии с цельной полкой явно меньше 30 см и поэтому нам подходить не должен.
а от фабии шнурок длиной 30 см - это от шара до конца петельки? и он растягивается хотя бы на 5 см?
в общем пока суть-да-дело с партномерами на шкодовские шнуры, изготовил самомоделные.
проезжал мимо Республики, зашел в ЦУМе в швейный отдел и купил:
1. наконечники пластмассовые, 4 штуки по 3 руб
2. шнур синтетический 1 м за 5 руб
еще купил:
3. клей типа "секунда" 3гр за 11 руб
итого: 28 рублей
далее все это собрал:
- в двух заглушках наконечников проделал отверстия
- шнур разрезал пополам - по 50 см - и одел на каждый по заглушке
- завязал один конец на каждом шнуре узлом так, чтобы в получившиеся петли с натягом проходили головки штырьков с двери багажника
- протянул петли в отверстия наконечников и склеил их
первая часть сделана, далее надо шнурки собирать уже на самой полке. я для этого ее принес домой - так теплее сейчас.
- продел вторые концы шнуров в отверстия полки и одел на них вторые два наконечника
- отмерил 37 см от самого края сделанных петель шнуров и завязал узлы. отмерять надо в максимально растянутом состоянии шнура
- приклеил на наконечники заглушки
далее в машину примерять - все стало идеально, полка поднимается хорошо, при закрытии двери багажника шнуры не провисают
Последний раз редактировалось Mr Eugene; 29.01.2012 в 11:13..
Тоже не стал даже пытаться искать штатные. Сделал из толстых шнурков. Облагородил термоусадкой черной и зажимами от старой куртки снизу. Цена еще меньше.))
Цитата:
Сообщение от Mr Eugene
итого: 28 рублей
Вот бы завод ставил шнурки.) Проблемы бы одной уже не было. И темы про шнурки тоже.) А так получается : купил Калину, а завод тебя уже заведомо на 30 рублей кинул)))
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Приветствую всех. Прошло четыре месяца с момента покупки и, как у многих, практически одновременно, лопнули пластиковые шнуры для подъёма задней полки. Посмотрел как другие выходят из положения и решил внести свои "пять копеек". В принципе всё видно из фотографий. Заключительный этап фиксации шнурков на полке, происходит с помощью одёжных стопоров.
Приветствую всех. Прошло четыре месяца с момента покупки и, как у многих, практически одновременно, лопнули пластиковые шнуры для подъёма задней полки. Посмотрел как другие выходят из положения и решил внести свои "пять копеек". В принципе всё видно из фотографий. Заключительный этап фиксации шнурков на полке, происходит с помощью одёжных стопоров.
Я также вышел из положения только остатки покороче , чтоб не так заметно было, снимать удобнее чем простые шнурки.
Прочитал форум про эти шнуры, купил калинку универсал. Первый оторвался в день покупки, второй через два дня, и то потому, что до этого не открывал багажник . Решил ничего не придумывать и не ставить. Без них мне удобней.