Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
- LADA B-Cross: в принципе, Шмелёв подтвердил, что это будет платформа Duster, «но с незначительными изменениями». Дизайн абсолютно оригинальный. ТТХ проекта уже утверждены.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Во-во! Я то же из интереса взял))) Экспериментатор хренов)))))
Дизель, дизелем и момент, вроде, снизу, но 1.5 литра и 90 л.с. Не знаю, не знаю.
Ага, а я 1.6 16кл для эксперимента взял))) тоже тот ещё экспериментатор, в рот мне ноги...
Зря ты так лошади бывают разные ))) это хорошо когда выбор есть, в дизеле лошади богатырские, а в бензине скаковые, вот и думай )))
Добавлено через 7 минут ernest08, Это я уже всё перечислял, с обогревом как оказалось проблем нет, в дастере тены стоят, с зимней соляркой тоже т.к. обогрев подачи вроде тоже стоит, хотя пока не нашёл какой, если электрический то вообще пофиг на качество зимней солярки... да и вообще надуманная проблема, у нас сейчас фирменные заправки на каждом углу, нонэйм заправку ещё найти надо постараться. Да и топливо нормуль.
А про второй автомобиль из-за дизеля, это уж ты совсем жжёшь).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от alf2004
а что то все забыли по вибрацию дизельного движка?
По сравнению с тем, как у меня бензиновый двигатель в калине вибрирует, дизелю до такой вибрации ооооочень далеко, если это конечно не трактор "Беларусь".
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
Лично меня в дизельном дастере смущает только динамика разгона. Т.к. я езжу по трассе частенько, и обгонять что-то будет хреново...
Мужики надо пробовать, вот в этой статье http://www.zr.ru/a/394519/ говорится что разница между бензинками 1.6 и 2.0 ооочень небольшая в динамике, вот жаль только про дизель там нет. Но лучше самому попробовать, т.к. то что для кого то утюг, для тебя может оказаться ракетой... и не все дизели на самом деле утюги на трассах, но за дастер тут сказать не могу, не юзал, надо будет на тест записаться именно дизельной версии.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Мужики надо пробовать, вот в этой статье http://www.zr.ru/a/394519/ говорится что разница между бензинками 1.6 и 2.0 ооочень небольшая в динамике
Если я о том же движке подумал, то мой 1,6 бенз (106л.с.) с Кенгуриным весом (1,5т) бежит бодро, то на переднеприводной Дусе он должен полететь, а на полноприводной Дусе ехать так же наверное, как и мой Кенгуру.
Эластичность для бенза достаточная (не ожидал для 16клап). Правда никто не отменял разные передачи между Дусей и Кенгуру и т.п. Ну и это действенно про трассу и для пер. привода, а вот про гавнища и полный привод, то наверное 2л. надо брать.
Вот брал бы Дусю, то взял бы с 1,6 (если передний привод)- на мой взгляд приятный движок.
Посчитал расход на днях в два этапа за 2000км: 8,4л и 9л. в смешанном цикле (70%город-30% трасса), но моментальный расход в городе, порой просто пугает, при быстром ускорении до 18-19л доходит... ну ничего, скоро доустановлю круиз и буду как дизель, на заправки забивать на загородных дорогах)))
Ну думаю если все стили езды в городском цикле смешать, то будет под 11-12-13л.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ПЫСЫ хе хе, на неделе качества я с этим Шмелевым за ужином общался Он туда на Лада С приехал.
так может есть смысл подождать от автоваза судя по заявленной цене на лагуст дуся от ВАЗа будет дешевле
п.с. по вибрацию насмешили, в моём сравненни у меня наоборот получается
не надо на тест дайв сходить
возможно так и сделаю, т.к. переплачивать за РЫНО 100ку дилерам очень не хочется, с другой стороны, в случае с ВАЗом может быть обаламанутус в виде двигателя 1.6 16v онли. Про дизель скажут свою тупую отмазку, как раньше про АКПП было. Ну и может еще че подкинут в виде 4х2 только. Плюс может сроки нереальные, более 1,5-2 лет я не вытерплю. А вообще сил наверно на калину больше года не хватит, хочется чего-то нового.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
Верните мне мою Родину... (((
будет дешевле
Линейный вид
