Если плавно нажать на кнопку аварийки, то влкючается зажигание (если придерживаешь, если нажать быстро то все нормально). Что не так и сталкивался ли кто нибудь с данной ситуацией.
Gyzmi58, Спасибо Вам за отзыв. Релюшечка у меня аваровская. Сегодня примерно в течение 15 минут работы аварийки "глюконата" не было (на большее время не хватило выдержки, пока личный тонус ниже плинтуса). Реле работает ритмично, еле-еле тёпленькое. Все преды и контакты реле (по кругу) для профилактики передёрнул и смазал "ножки" тоненьким слоем литола. F3 абсолютно холодный. Сейчас попытаюсь "заглянуть" во внутренности реле аварийки.
Пока причину не выявил.
Реле-прерыватель лучше разобрать и посмотреть пайки.У моего дефект пайки был на контакте релюшки,а я полез менять кнопку аварийки,подрулевой переключатель.Дефект проявлялся так,проподали поворотники ,входишь в поворот работают и выключаются,щёлкнешь подрулевым снова появляются,так-же аварийка работает и через некоторое время отключается,потом совсем всё пропало прямо на дороге.Сразу посмотрел бы и деньги и нервы целые были бы.
у меня при включении аварийки не слышно тикания. индикатор на панели мигает как положено, все лампочки тоже, но вот звука нет. Появляется только раз при включении и больше не повторяется. На поворотники тикание есть , на оба. В чем дело не пойму? что за чертовщина и мистика, шайтан какой-то
у меня при включении аварийки не слышно тикания. индикатор на панели мигает как положено, все лампочки тоже, но вот звука нет. Появляется только раз при включении и больше не повторяется. На поворотники тикание есть , на оба. В чем дело не пойму? что за чертовщина и мистика, шайтан какой-то
аварийка должна тикать только при включенном зажигании
Большое спасибо всем за подсказки. Я не силён в электрике. Нашёл причину - снял со Шнивы такое же реле, поставил на Калину и заработало. А неисправное реле щёлкает, но не работает, поэтому ввело в заблуждение.
__________________
Делай как я, делай как мы, делай лучше нас.