Инспекторы ДПС обязаны подвозить водителей
Брать “под козырек” не будут отныне работники ГИБДД. Однако их заставят быть предельно тактичными даже с грубыми нарушителями. МВД России
утвердило Административный регламент по контролю и надзору за соблюдением требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Регламент многое расставляет на свои места. Вот, скажем, много споров было по поводу того, должен ли отдавать инспектор честь водителю и с какой стороны машины он может подойти? Ни в одном нормативном акте это не предусмотрено, а регламент дает ответ. Инспектор, остановивший машину, обязан назвать свою фамилию, должность и объяснить причину остановки. При этом он по просьбе водителя должен предъявить свое удостоверение, не выпуская “ксиву” из рук. Отдавать честь не нужно, поскольку делать это с жезлом в руке проблематично. Обращаться к водителю инспектор должен со стороны нахождения шоферского сиденья. Однако если в этом месте огромная лужа или есть риск попасть под машину (как это случилось
в минувшее воскресенье на МКАД, где погиб сотрудник ГИБДД), инспектор вправе обратиться к водителю с противоположной стороны.
Важный момент касается требования от шофера выйти из машины. Инспектор может предложить это водителю, дабы тот устранил неисправность, при наличии у сидящего за рулем признаков опьянения, для проведения сверки номеров с документами, для личного досмотра или когда поведение автолюбителя создает угрозу сотруднику.
Сложнее ситуация, когда водителя просят пройти в автомобиль ГИБДД или в служебное помещение. Согласно регламенту, с таким предложением инспектор может обратиться при оформлении протокола.
— И тут я принципиально не согласен с
новым документом, — говорит вице-президент Движения автомобилистов России, почетный адвокат Леонид Ольшанский. — В кодексе не сказано, что для составления протокола нужно выйти из машины. И советую не делать этого ни в коем случае.
Но есть в новом документе, по словам Ольшанского, и приятный момент. В нем прописана разница между осмотром и досмотром. На осмотр авто водитель должен дать свое добровольное согласие. А вот если шофер отказался от осмотра, то сотрудник инспекции вправе провести досмотр. Но уже с оформлением протокола и в присутствии двух понятых.
Еще один момент: инспектору запретили бросать водителя, машину которого задержали на трассе. Работник ГИБДД обязан оказать содействие в доставке человека до ближайшего населенного пункта. Или если водителя отвезли на медосвидетельствование, и врач установил, что он трезв, инспектор обязан доставить его назад, к машине.
Новый регламент затронул даже пешеходов. Тормознуть пешего участника движения можно, только если он нарушил правила. При этом инспектору достаточно это увидеть, и вовсе не обязательно фиксировать факт на камеру или искать свидетелей.
http://autorambler.ru/journal/events...009/560952075/
:
Линейный вид
