Да, скорее всего, через пару месяцев после окончания "утилизации" цены на Лады у дилеров до рекомендованных опустятся.
Так что поглядим, хотя бардак: где стратегия, многих уже отпугнули.
С июля 2010 года Магнитогорский металлургический комбинат (ММК), «Северсталь» и Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) могут поднять цены на сталь для автопрома вплоть до 30%. Если это произойдет, автозаводам придется поднимать цены на свои автомобили и искать дополнительные средства для пополнения оборотного капитала.
13 мая 2010 года директора по закупкам АВТОВАЗа, группы «ГАЗ», КАМАЗа и Sollers провели встречу, на которой обсудили предстоящий рост цен на стальной лист. АВТОВАЗ и КАМАЗ сообщили, что металлурги готовятся поднять автозаводам цены на металл на 10-30% с 1 июля 2010 года, о чем уже известили их в письменном виде. «Это фактически убьет всю господдержку, предоставленную автопроизводителям во время кризиса», – считают на КАМАЗе. АВТОВАЗ считает, что рост цен на прокат наверняка приведет к росту цен на автомобили завода.
одобрямс.... Увеличение спроса должно было бы подстегнуть рост предложения и снижение цены для увеличения количества продаж и соответственно дохода... Однако площадки автосалонов пусты и цены неадекватно задраны...
Новое пиджачное руководство ВАЗа опять не совладало с ситуацией на рынке и не может договориться с дилерами по ценообразованию, зачем?! ведь можно бить челом о продлении утилизации, просить денег в бюджете, а когда их дадут, - взять ещё кредит в КБ и всё правильно попилить...
Вот прочитал, что сейчас Калины лепят в одну смену, и это при таком спросе?! что мешает запустить вторую смену и отдать уже заказанные авто по утилизации?! Что мешает пригрозить пальчиком дилеру, задирающему ценник на машину без допов - рычаги же есть... Стратегии нет и конкретно ответственных за её реализацию.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Вот прочитал, что сейчас Калины лепят в одну смену, и это при таком спросе?! что мешает запустить вторую смену и отдать уже заказанные авто по утилизации?! Что мешает пригрозить пальчиком дилеру, задирающему ценник на машину без допов - рычаги же есть... Стратегии нет и конкретно ответственных за её реализацию.
Уже три месяца хочу купить люксовую Калину 11174 или 11176. Нет ничего.
Скоро будут. В июне план в 2 раза подняли.
Теперь точно по производственной программе на май по калинам:
Всего седанов(1118) 2944шт из них 137шт -16кл1,6V( 1,6 16V - все люкс) (это как раз по седанам, а не всего!!!!!!)
Хэтчбэков(1119) всего 1836шт из них 188шт -16кл1,6V(из них 106 шт люксовых и 82 нормы)
Универсалов(1117) всего 3500шт из них 232 шт -16кл1,6V(все люкс)
Соответственно всего калин на май 8280шт
запостю и сюда (в другой ветке писал)
блин лихие цены) неадекватные. я сегодня мимо местного дилера "крумба" проезжал - там стоит калина-люкс 1.4 хетч за 336 (!!!) тыщ рублей (а норма типа 300 стОит). ну это ни в какие ворота. это барыги-дилеры наживаются. я как живущий в тольятти и желающий заводу процветания все равно говорю- ЛЮДИ-НЕ БЕРИТЕ ЭТИ ТАЧКИ ЗА ТАКИЕ БАБКИ!!! не дайте барыгам нажиться на себе. уляжется ситуация - цены снизятся... я вот свою калину-люкс новой 08 го года выпуска в конце 09-го года купил за 258 тыщ рублей - вот это нормальная цена (за машину с абс,кондеем, подушками, каким-никаким а современным экономичным двигом, ровным кузовом, хорошей эргономикой и так далее). но за 340 я бы назвал ее уже телегой гремящнеприлично гремящей-сверчкующей, я бы ей все минусы ее вспомнил, и зудящую кпп, и ватный руль, и ахтунго шумную подвеску. ну 290-300 еще куда ни шло за люкс-калину. но 340 дорого.. я бы ей богу логана взял при таких раскладах тыщ за 420. или киа рио. хотя буржуины гады тоже подкузьмили с тем же логаном - искусственно создали ажиотаж. на логаны куда большие очереди, чем на калины. короче все это аналогично ситуации, когда всякие программы типа "молодая семья" и прочее ввели - и цены на квартиры тоже неадекватно выросли. я так понимаю, ничего особо не теряет тот, кто по утилизации свою машину сдал -на тот же полтос цены выросли, который он за старую получил. но все остальные, сейчас покупающие - потерпевшие считаю. час расплаты прийдет, когда через пару лет продавать надумаете машину - а стОить она (та же люкс-калина) тыщ 210-220 будет. бизнес блин по русски...
единственное, что порадовало от посещения дилерского центра - увидел, что шевинивы действительно со шрусовыми валами обеими теперь идут. вот это - кардинальный прорыв для шнивы. теперь она на трассе действительно легковой станет, прощайте зудения и вибрации.. кстати вопрос к фанату-Олегу - на нивах простых тоже такие же шрусовые валы стоят теперь? если так - это вообще круто...
да. а еще мегаахтунг - это чепырки по 260-270 тыщ рублей... ну это же вообще капец -2010-й год, купить кривую-косую-гниющую машину, про которую песни слагались перестроечных времен "тебя угнала как машину девятку я" (слушаю то "радио рекорд" с танцами, то радио-ретро, так вот по последнему эту незамысловатую песенку крутят периодически). у той певицы уже правнуки наверно родились) и сисьге старушачьи) а те рэкетиры, которые юзали в начале 90-х эти девятки - либо в могилах, либо в амстердамах, либо в фсб сейчас служат) а люди как лохи покупают)
запостю и сюда (в другой ветке писал) блин лихие цены) неадекватные. я сегодня мимо местного дилера "крумба" проезжал - там стоит калина-люкс 1.4 хетч за 336 (!!!)
Цены есть во многих источниках.
Интересует объем выпуска в месяц по-модельно.
Всё это была последняя капля.
у меня не осталось ни терпения ни веры в наш автопром!
2 с половиной месяца я ждал калину универсал 1.6/16
не могу больше!
Буду брать либо вектру В либо пассат В5, по цене дешевле выходит на 60 т.р. а они будут не лишними.....
П,С. А директора ВАЗа, проворовавшиеся уроды которых надо сажать.....
) неадекватные. я сегодня мимо местного дилера "крумба" проезжал - там стоит калина-люкс 1.4 хетч за 336 (!!!) тыщ рублей (а норма типа 300 стОит). ну это ни в какие ворота. это барыги-дилеры наживаются. я как живущий в тольятти и желающий заводу процветания все равно говорю- ЛЮДИ-НЕ БЕРИТЕ ЭТИ ТАЧКИ ЗА ТАКИЕ БАБКИ!!! не дайте барыгам нажиться на себе. уляжется ситуация - цены снизятся... я вот свою калину-люкс новой 08 го года выпуска в конце 09-го года купил за 258 тыщ рублей - вот это нормальная цена (за машину с абс,кондеем, подушками, каким-никаким а современным экономичным двигом, ровным кузовом, хорошей эргономикой и так далее). но за 340 я бы назвал ее уже телегой гремящнеприлично гремящей-сверчкующей, я бы ей все минусы ее вспомнил, и зудящую кпп, и ватный руль, и ахтунго шумную подвеску. ну 290-300 еще куда ни шло за люкс-калину. но 340 дорого.. я бы ей богу логана взял при таких раскладах тыщ за 420. или киа рио. хотя буржуины гады тоже подкузьмили с тем же логаном - искусственно создали ажиотаж. на логаны куда большие очереди, чем на калины. короче все это аналогично ситуации, когда всякие программы типа "молодая семья" и прочее ввели - и цены на квартиры тоже неадекватно выросли. я так понимаю, ничего особо не теряет тот, кто по утилизации свою машину сдал -на тот же полтос цены выросли, который он за старую получил. но все остальные, сейчас покупающие - потерпевшие считаю. час расплаты прийдет, когда через пару лет продавать надумаете машину - а стОить она (та же люкс-калина) тыщ 210-220 будет. бизнес блин по русски...
Комбинированный вид
