Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
да они такой же болт положили аля АвтоВАЗ, но у них хотя бы предписания не в стиле тупо меняем поршня.
Ну поло тупо не от 300 тысяч стоит. Они и так жидко с турбо и дсг наложили, глупо бы было еще и владельцев атмо моторов кинуть, поэтому пусть двс целиком меняют. + у них там ремонтных поршней кажется нет. А замена блока/двс это тоже гемор.....птс исправлять....на продаже потом скажется. А на калине махнул пистоны и на рынок...тысяч на 10-15 хватит....или громозеку, если уж долго катать собрался
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну промер не помешает, вежливость моториста так сказать. А ремонтные поршни когда ставят, как обеспечивают зазор в цилиндре? Или там тож три класса через сотку?
ну промер не помешает, вежливость моториста так сказать. А ремонтные поршни когда ставят, как обеспечивают зазор в цилиндре? Или там тож три класса через сотку?
из той темы я прочитал, от того моториста:
1. Все поршни одного размера, там кто-то усомнился так он как бы даже был возмущен, что у ВАГа сомнений нет, все поршни в одни размер всегда.
2. меняется на 0,02 больше, это следующий поршень.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от metallic
Так судя по тамошнему форуму у фольца предписание для дилеров залепить уши и ничего не слышать?
у них не в курсе, не владел, а вот наши именно так и делают. А у кого меняют, приговаривают больше не приезжать с этой проблемой... Хитрят, веть повторно надо по ЗОЗПП менять уже ДВС.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну хз, на форуме у нас минимум 2 турбокалины с 1.4 были, у одной пробег на валах был что-то тыщ 90, и еще тыщ 30 на турбе - и всё было норм. ну почти, проблемы связаны были исключительно с "колхозом" - вваренные фитинги/трубки подачи/слива масла с турбины, хомуты на пайпах, и в таком духе. обе на турбинах garrette 1752, обе ездили на 0,5барах, по-моему. шатуны 2110, поршни ковка от клубтурбо под СЖ около 8, коленвал сток, форсунки попроизводительней ес-но... без всяких электронных педалей газа, ес-но.. 200Нм+ и в районе 140л.с. и было. есть на форуме люди с 300+-л.с. на турбине TD05HL, только на блоке 11193 на нивопоршнях. и ниче))) и на на IHI37 есть с потенциалом в районе 350-400л.с. и пробегом уже бОльшим, чем тут у некоторых на стучащих стоковых 1.6 и 1.4 (тоже на 193 блоке, 16кл), и атможужжалки с облегченкой, которые жужжат в 7000-8000 оборотов каждый день тоже живут. а вот от городской тошнотной езды дохнут эти моторы (имею ввиду с облегченкой)...
вот вазокпп при моменте где-то от 250 превращается в расходник, тормоза уже окажутся никакими, т.к. в стоке их хватает ровно на 1 (одно) сильное оттормаживание со 160 до 0, потом нужно быть очень осторожным. первые 2-3 передачи окажутся в буксе... и т.д.: вот ЭТО гораздо бОльшая проблема для ВАЗа, которую он решать врядле станет, чтобы смело ставить турбомоторы на наши машины.
Насчет одно это вряд-ли.
Диски вентилируемые и воздухозаборники у них конкретные , все камни ловят.
Но в целом все верно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Все поршни одного размера, там кто-то усомнился так он как бы даже был возмущен, что у ВАГа сомнений нет, все поршни в одни размер всегда.
Ну ВАГ сразу бы тогда по ВИНу еще при покупке авто давал клиенту информацию о пробеге авто до появления стуков. А на ВАЗе часто поршни не тех групп в цилиндрах встречаются?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
