Всем привет!
Вопрос-баян :-)
Какое качество работ на ТО-1 в Омск-Ладе? Можно ли им "верить"?
Добавлено через 1 час 56 минут
Тест Тест
верить можно если процесс контролируешь мне надо было поддон картера протянуть отнекивались ... но все одно заставил а так мастера хорошие ....на будьте любезны...
alagir, человек с работы по гарантии возил новую машину (21154) а Омск-Лада, вроде сделали как бы все нормально, но непонятно за каким чертом открутили сливную крышку масла на КПП-вытекло масло, причем прилично- с литр, а если учесть, что в КПП зубил, десяток, калин и приор масло льется чутка выше уровня (по щупу) из-за особенности конструкции (если залить масло ровно в уровень по омтетке max или чуть ниже, то 5-ая передача по сути будет работать в полусухом режиме), то потеря приличная.
Две недели назад делал ТО-1 в Омск-Ладе. Понял,что если нормально разговаривать с людьми, то и сделают они все граматно, обязательно нужно находиться рядом с авто и разговаривать в процессе работы с мастерами, не грубить, не хамить, не торопить и будет счестье.
Передо мной приора была на ТО-1 с района, хозяин тоже нормально общался и нормально делали ему все. А за мной калина хэтч была, ее хозяин (молодой парень) был всем недоволен, постоянно торопил мастеров, так от него помоему просто пытались избавиться на всех участках. С моей машиной мастера занимались на участках в основном 30-40мин на каждом (моторист дольше пока двигатель остывал всю протяжку проверил в плоть до мелких винтиков). Проверяли все по нескольку раз, даже что в перечень работ не входило. А с этим парнем уже минут через десять расстовались, по-моему ему даже не протягивали толком (так несколько гаек для видимости). И стоял он с недовольным видом за мной в очереди постоянно. Следующая за ним машина на участок приходила токо кагда я уже уходил с участка.
Мастера мне понравились, на все вопросы отвечали с удовольствием, давали советы что и как лучше. Ну попутно материли конструкторов и сборщиков (по мелочам в основном).
С их материалами у меня вышло ТО-1 4900р., когда записывался по телефону, сказали что будет 5500р. Дополнительно поменял масло в коробке (за отдельную плату).
ЗСА или ОЛ?Машину брал в Омск-Ладе,там же поставили сигнализацию,музыку ставил в ЗСА.ТО-1 решил делать в ЗСА,(т.к. ИМХО-в ЗСА очередей меньше)предварительно созвонившись,сказали подьехать сегодня к 16-00.Подьехал,оформили документацию,автомойка,сдал машину и с чистой совестью выдвинулся на обЧественном транспорте домой...Минут через 20 звонок на мобильный-"Извините,мы не можем вам сделать ТО,т.к. не работает портал,куда заносят данные о пройденных ТО,наверное в связи с Новогодними праздниками..."Вернулся,заплатил 101р50к за мойку,забрал машину и уехал.Вот так получилось с ЗСА...А так впечатления,только положительные от ЗСА(разговаривают вежливо,в ремзоне все чисто,аккуратно).После установки музыки,2 раза перезванивали,интересовались все ли мне понравилось,есть ли замечания,претензии...Думаю и с качеством ТО нормально бы все вышло.Ну а теперь поеду в Омск-Ладу,записался на 8 января,посмотрим что там получится...
Ну а теперь поеду в Омск-Ладу,записался на 8 января,посмотрим что там получится...
Я тоже в конце декабря записывался на ТО-1, была суббота, вообщем-то можно было без записи приезжать смело. Очередь в 8:15 была машин 30, но впускают за раз штук по 6, меньше часа на улице прождал, на ТО очереди не было, в основном на гарантийку. К обеду управились, по деньгам вышло в 3800, в коробке масло не менял, промывку не делал. Масло шелл они своё залили, мотор гораздо приятнее работает теперь и расход упал по сравнению с заводским. В коробке тоже надо бы по хорошему, при -25 уже маргарин там.
Сразу как выехал за ворота остановился на 5 минут у них на стоянке, догадался поставить на ручник, а мороз был ниже 20-ти. Ручник намертво примерз. Пришлось покупать полторашку воды, набирать там в туалете горячей и оттаивать колеса. Также замерз и перестал работать парктроник, видимо в датчик вода попала, через день отогрел, починился.
Прошел ТО-3. Поменяли мне все фильтры, масло в двигателе. На стенде показатели амортизаторов упали на 25-30%, регулировка ступицы правого колеса (читай протяжка) + подтянули ручник. Стянули колеса и укатили на тележке, на мой вопрос, мастер сказал - положено балансировать. Стоит резина зимняя, меняная так что ее балансировать? Поставили 2 грузика. Как таковых проблем не выявили, все работает в штатном режиме. Диагност двигателя был другой парень, снова пожаловался, что глохнет с кондером. Он решил заменить датчик ХХ, поменял по гарантии. В целом оценка хорошо. Стоимость -7010
YuraL, за 7010 я и сам все сделаю, кроме балансировки колес (4 колеса-400 рублей) и вибростенда (1000 рублей), вдобавок, поставлю датчик ХХ не родной, а от GM с Volga Siber который будет служить вечно
Добавлено через 13 секунд YuraL, я к тому, что дорого
(по мелочам в основном).
Re: Сервисное обслуживание В Омске
Комбинированный вид
