объясните мне пожалуйста :
как можно при кривом кузове сделать минимальные и ровные зазоры в дверях , крышке багажника и капоте ?
или они изначально под кривой кузов проектировались ?
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
у меня шеф ( владелец прадо ) частенько во время перекуров возле магазина присматривался и говорил - вот б...ь , неужели наши машины без шелей в полкилометра делать научились )
вся кривизна мне кажется чаще проявляется в процессе эксплуатации , либо брак в каких-то отдельных партиях
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Silence63
Специально для rol. Автомобиль абсолютно новый
тот же самый крен по зеркалам просматривается
авто тупо криво стоит
lecha, я думаю люди,которые столкнулись с этой проблемой ставили и ровно и криво и по разному.
Если стакан приварен криво, то есть ниже, то двери тут ни при чём.
Если стакан приварен криво, то есть ниже, то двери тут ни при чём
я конечно не специалист , но что-то мне подсказывает что минимальная ошибка в одной детали обязательно вылезет в большей ошибке на следующей и так далее по нарастающей
и если вообще ошиблись , то не могли не ошибаться при сварке других деталей и не один раз
сколько раз измерял свою при замене подвеса - никогда правая сторона с левой не совпадала - то одна выше , то другая
доходило до 1,5-2,0 см на одной площадке на одном подвесе , но в разное время
для себя считаю не повод заморачиваться , не нравиться - поставь подходящую резинку
и ещё - подними домкратом любую сторону и опусти , и увидишь что эта сторона стала выше
а машина чаще всего с одним водителем ездит и он последний выходит из салона
lecha, я уже в каких-только позах и на каких только площадках не смотрел. Слева ниже и это факт. Поставил резинку высокую слева и нормально всё, ну и слава Богу.
После замены задних амортизаторов машина стоит ровно.
2 раза уже перемерял. так что даже не знаю что там было.
увеличенную резинку выкинул. поставил обычные бублики брт со втулками. резинки тоже обычные.
Единственное мог перепутать левую и правую пружины. Поставил старые свои.
Но на новых пружинах и старых амортах тоже всё было криво
И меня эта проблема не миновала. Ситуация хрестоматийная - спереди разница в крене - миллиметров 5-10 (несмотря на наличие АКПП, которая тяжелее JATCOвской) сзади - добрых 3 см. Пружины и стойки в декабре 2016 го поставил новые. Ну почитал я форум, поужасался версиям про поголовно кривые кузова, кривые балки, лопнувшие пружины. Затем почитал соседние форумы - те же пробемы у самароводов и приороводов, д а еще и иномарочники жалуются. Выходит - и там стаканы криво приварены и балки гнутые?)
И вычитал, как кто-то просто поднял машину за крыло и она ровно встала. Так и сделал, попутно немного покачав машину - и все стало ровно. Так что, амортизаторы?
Ребята всем привет подскажите купил калину универсал стойки передние были поменяны тем хозяином в процессе езды заметил что у машины есть крен градусов 5-10. На трассе идет ровно ни куда не тянет что может быть дайте ответ. Спасибо
Комбинированный вид
