Это сам производитель ремня заявляет 200. ВАЗ же перестраховывается и говорит менять раньше (думаю не из-за качества ремня, а польского ролика...)
В грантовском движке ни польских ,ни каких других роликов нету ,вообще -модернизация однако
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от niki21911
Очень жёстко работает движок,на салон всё передаётся,как буд-то нет подушек под двигателем.И в салоне пугающая дешевизна.А вот в Калину сел и сразу почувствовал-моё.
Про вибрации уже отписывались -скорее всего новые опоры появяться вместе с внедрением тросовой коробки осенью.А так сегодня как раз проездом сравнил Гранту с бюджетными инками и честно говоря неплохая замена моей десятке.Во всяком случаи сейчас выгоднее "норму"покупать от Гранты,а люкс от Калины.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Привет,всем владельцам Калин и Грант! Начинам обсуждение двух машин Лада калина в комплектации стандарт и Лада Гранта в комплектации Норма+. Кто бы что выбрал и почему, плюсы и минусы машин.
Я начну. Я выбираю калину и вот несколько причин:1) двигатель невтыковый(при обрыве ремня ГРМ поршни с клапанами не встречаются), 2)центральный зомок с возможностью закрытия дверей из салона 3) иммомбилайзер + заводская сигнализация 4) стрелочный указатель температуры двигателя 5) бортовой компьютер. 6) атермальные стекла. 7) отдельно лампы ближнего,дальнего и габаритных огней. А вот гранту не возьму :1) двигатель втыковый, 2) натяжение ремня генератора не регулируется 3) стекла не атермальные, 4) заднее седенье не раскладывается по частям,5) центральный замок не закрывается из салона, 6) нет указателя температуры мотора.
__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
Привет,всем владельцам Калин и Грант! Начинам обсуждение двух машин Лада калина в комплектации стандарт и Лада Гранта в комплектации Норма+. Кто бы что выбрал и почему, плюсы и минусы машин.
Я начну. Я выбираю калину и вот несколько причин:1) двигатель невтыковый(при обрыве ремня ГРМ поршни с клапанами не встречаются), 2)центральный зомок с возможностью закрытия дверей из салона 3) иммомбилайзер + заводская сигнализация 4) стрелочный указатель температуры двигателя 5) бортовой компьютер. 6) атермальные стекла. 7) отдельно лампы ближнего,дальнего и габаритных огней. А вот гранту не возьму :1) двигатель втыковый, 2) натяжение ремня генератора не регулируется 3) стекла не атермальные, 4) заднее седенье не раскладывается по частям,5) центральный замок не закрывается из салона, 6) нет указателя температуры мотора.
Гранту.
Калина стандарт пустая как барабан да еще и стоит на 10 тыс. р. дороже.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Гранту.
Калина стандарт пустая как барабан да еще и стоит на 10 тыс. р. дороже.
За-то купить можно здесь и сейчас. А на Гранту очередь скоро на несколько лет растянется и пока дождешься на эти 10 тыс.р. как раз подорожает, а то и больше.
За-то купить можно здесь и сейчас. А на Гранту очередь скоро на несколько лет растянется и пока дождешься на эти 10 тыс.р. как раз подорожает, а то и больше.
Не знаю. У меня коллега ждал свою Грантанорму месяц. Ничё, мне кажется, месяцишко можно и пешком походить. Тем более, если покупается первый автомобиль и раньше всю жизнь пешеходил. Месяцок-другой попешеходить полезнее для здоровья.
Тем более, что речь идёт о Калине в комплектации "Стандарт" это ж вообще жесть. Даже усилителя нету. И этот корч стоит ДОРОЖЕ... даже не на 10, а на 13 тыс. р - если брать Гранту на литье. Если брать Гранту на штамповке, то разница будет почти 20 тыс. р!. В ней же из позитива только Электронное регулирование уровня яркости подсветки приборов и символов. Больше ж нету нифига. Пустой корч с тринадцатыми тормозами на тринадцатой штамповке. За что здесь доплатить 20 тыс. р.???????
В грантанорме-то, вона, усилитель и даже рейка новая 3.1 оборота. Передние стеклоподъёмники. 14-е колёса и 14-е тормоза. Багажник под полкубометра.
Не, ребят, может я чё-то не понимаю. Я понимаю, фанатизм - все дела, но вы еще раз трезво сравните комплектации и цены.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse кому что. В Калине лучше шумка, мотор не втыковый, ну и кузов куда более симпотичный. И ещё , у меня стандарт, колеса и тормоза с завода 14-е. Помоему на 13 уже давно не ставят вообще. Но лично я бы больше стандарт не купил и Гранту норма тоже. Лучшебы немного добавил и взял норму+кондей за 325тыр.
Eвгeн,
Кто и что бы взял - это дело десятое. N18 предложил сравнить Калину "Стандарт" и Гранту "Норма+" За что в Калине "Стандарт" ты предлагаешь доплатить от 13 до 20 тыс. р.? За симпотный кузов и гремучее чудище (мотор)? ИМХО - это сродни некислой доплате за пустой Логан вместо покупки за эти же деньги люксовой Калины.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
