Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО?

[Китыч]

Сообщение от BigKot

Кому жаловаться? Президенту всея руси? Или на ПССС только директор добрый и пушистый, а все остальные упыри безрукие? ) Если б ваз хотел, то давно бы создал рабочий механизм воздействия на нерадивых! А так они такую пургу пишут, что желания продолжать общение уже нет. Для особо упорных - только суд.

Зря вы так ! Во первых есть горячая линия ВАЗа , туда звоните . Дилер обязан иметь еще и свою горячую линию , ну , и обратная связь Авто ВАЗа по Инету . Сейчас контроль за обслуживанием жесткий , завод нехило карает нерадивых дилеров .
Другое дело , клиенты и их запросы . Ладно , я молчу про девушек и женщин , но когда приезжает мужик на пятнашке , ударенной взад , так , что она превратилась в чопырку. Догадайтесь ,что он пишет в претензии заводу ? - СТУК СЗАДИ !
Сколько людей требуют , чтобы ему поправили ударенную защиту или вытащили камень между торм диском и пыльником по гарантии !
А уж история про генератор , который должны менять по гарантии , хотя ТО нет ... Вот поэтому наша страна в заднице , потому что все требуют для себя родимого , а сами правила ( законы ) не хотят выполнять! Не нравятся правила , поменяйте их ...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от BigKot

Всяк кулик своё болото хвалит. (с) Народная мудрость.
Вы даже тут без наезда не можете адекватно на критику реагировать...

А где вы здесь батенька наезд увидели ?
Человек пишет так , к которому я обратился , как будто он отработал в системе ВАЗа лет 30 . Я ему ответил на его претензии , хотя они необоснованы .
А про болото вы не правы . Обидно, когда всех ровняют под одну гребенку. Не все слесаря лодыри и алкаши. К примеру , руководству моего центра ( скорее всего и любого ) насрать на проблемы ремзоны , слесарей и т.д. Всех интересует быстрая прибыль. Скажите , в других отраслях нашей страны по другому , у вас на работе , к примеру ?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от asdonik

значит после 08 года опять ерунду ставить стали? Это вы называете устранили?

Вы не правильно поняли ! Этот ролик , массово выходил из строя , как раз в эти годы. Бывало и 2 тысяч км не ходил.
В последние 2-3 года , втык клапанов , на 16 клапанном , большая редкость в гарантийный период. Если и бывает, за счет клина помпы.
Поэтому и написал , что с этим роликом проблем давно уже нет.

[ввасилий]

Сообщение от Китыч

В ЛК2 все это устранили , кроме ролика.

Сообщение от Китыч

И вообще , где вы такие дефекты набрали.

Хочется определённости.
Так устранили или до сих пор не знают об них?

Китыч, Наберись терпения и почитай форум внимательно, сразу поймёшь откуда я это взял.
К тому же имею две калины в личном пользовании, а сколько их БУ пересмотрел при покупке, а сколько знакомых приезжает с этими косяками, а ты утверждаешь что:

Сообщение от Китыч

Я слесарь на гарантии Автоваза 17лет

и не знаешь всех косяков!?!?!?
Это наталкивает на мысль. :((((

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Китыч

ы знаете , что по закону , любую гайку надо сертифицировать , проводить всевозможные проверки. Сколько это времени занимает ?

Знаем по этому и говорю что плевать они хотят на статистики отказов......
А вот и подверждение:

Сообщение от Китыч

На подходе новая модель ( ЛК2 ) , на фиг надо было изменять систему охлаждения или ЭБУ , хотя некоторые изменения были.

Новая машина со старыми косяками да ещё и 8-ми клоповый сделали втыковым :((( вообще идиотизм :(((( такое ощущение что специально добавляют не надёжность :((

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Китыч

А уж история про генератор , который должны менять по гарантии , хотя ТО нет

Какой регламент проходит генератор и на каком из плановых ТО?
А главное КАК это происходит?

Добавлено через 4 минуты
Китыч,
А вот тебе:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=58177
почитай про своих оф представителей, как они умеют. Читай внимательно, а не первую строчку.
Я уж промолчу сколько пришлось потратить времени и нервов когда мне по гарантии чинили кондиционер, хоть и аварий не было и все ТО в срок.
А починить так и не смогли, вместо этого изменили схему, а проблема оказалась элементарная, про которую известно каждому форумчанину здесь.
Банальный отказ ДТИ!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Китыч

как будто он отработал в системе ВАЗа лет 30

Хоть я и неработал официально на ВАЗ но я не одну сотню вазов и не только чинил, и болячки почти всех моделей знаю наизусть, к тому же системы так и переходят от модели к модели с 20-ти летними косяками :(((

[Китыч]

Сообщение от ввасилий

Хочется определённости.
Так устранили или до сих пор не знают об них?

Китыч, Наберись терпения и почитай форум внимательно, сразу поймёшь откуда я это взял.
К тому же имею две калины в личном пользовании, а сколько их БУ пересмотрел при покупке, а сколько знакомых приезжает с этими косяками, а ты утверждаешь что:

и не знаешь всех косяков!?!?!?
Это наталкивает на мысль. :((((

Блин , нет слов ! Я тебе написал , на ЛК2 эти косяки устранили ! Какую определенность то надо ? Хорошо .
На ЛК2 совсем другая система охлаждения , от ЛК1 остался расширительный бачок . Зайди в автосалон открой капот ЛК2 , если не веришь. Открыв капот , ты еще увидишь генератор Бош и блок силовых предаков как на Приоре.
Про ролик я писал .
Теперь про твои мысли. Сам подумай , человек работает на гарантии 17 лет и не видел косяков ЛК ? Я разве писал , что на ЛК1 нет косяков ?
Море косяков ! Но их устраняли , не взирая на твои слова , работа шла . Если у тебя много знакомых на ЛК , сравни авто 08 и 12 года. Переделок масса !
К примеру на чопырке практически ничего не меняли , не скажу , что супер надежный.
Конечно , не все гладко . К примеру , новая 81 КПП ... Смотрел я смотрел и купил с автоматом. Не могут пока наши механику делать.

[ввасилий]

Сообщение от Китыч

Зайди в автосалон открой капот ЛК2 , если не веришь.

Зачем такие сложности?
К тому же я это не увижу открыв капот, давай схему СОД для ЛК2

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Китыч

Открыв капот , ты еще увидишь генератор Бош

Я сей генератор и на своей ЛК1 наблюдаю

[Китыч]

Сообщение от ввасилий

Хочется определённости.
Так устранили или до сих пор не знают об них?

Китыч, Наберись терпения и почитай форум внимательно, сразу поймёшь откуда я это взял.
К тому же имею две калины в личном пользовании, а сколько их БУ пересмотрел при покупке, а сколько знакомых приезжает с этими косяками, а ты утверждаешь что:

и не знаешь всех косяков!?!?!?
Это наталкивает на мысль. :((((

Добавлено через 2 минуты

Знаем по этому и говорю что плевать они хотят на статистики отказов......
А вот и подверждение:

Новая машина со старыми косяками да ещё и 8-ми клоповый сделали втыковым :((( вообще идиотизм :(((( такое ощущение что специально добавляют не надёжность :((

Добавлено через 2 минуты

Какой регламент проходит генератор и на каком из плановых ТО?
А главное КАК это происходит?

Добавлено через 4 минуты
Китыч,
А вот тебе:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=58177
почитай про своих оф представителей, как они умеют. Читай внимательно, а не первую строчку.
Я уж промолчу сколько пришлось потратить времени и нервов когда мне по гарантии чинили кондиционер, хоть и аварий не было и все ТО в срок.
А починить так и не смогли, вместо этого изменили схему, а проблема оказалась элементарная, про которую известно каждому форумчанину здесь.
Банальный отказ ДТИ!!!

Добавлено через 2 минуты

Хоть я и неработал официально на ВАЗ но я не одну сотню вазов и не только чинил, и болячки почти всех моделей знаю наизусть, к тому же системы так и переходят от модели к модели с 20-ти летними косяками :(((

Что ты все в кучу то перемешал ?
Если ты такой правильный , устройся на гарантию , поработай хотя бы 2 месяца и ты все поймешь.
Про втыковый ДВС и про то что ты знаешь ВСЕ болячки я промолчу , ибо уж об этом я точно с тобой спорить не буду . На простом основании , что ни фига ты не знаешь, а пишешь так как будто ты конструктор ДВС.
Про генератор... Интересно ты заворачиваешь! В авто много деталей , которые не трогают при ТО и что ? Есть правила , а соблюдать или нет , твое право.
Я тебе могу скинуть статьи про врачей , чиновников , ГАИ и что ? Все что ли они такие ? Мне не о чем с тобой спорить , ты полностью соответствуешь своему логину.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ввасилий

Зачем такие сложности?
К тому же я это не увижу открыв капот, давай схему СОД для ЛК2

Добавлено через 46 секунд

Я сей генератор и на своей ЛК1 наблюдаю

Ну если это для тебя сложно ...
Ты же писал , что ремонтировал ВАЗы ?

[ввасилий]

Сообщение от Китыч

Про втыковый ДВС и про то что ты знаешь ВСЕ болячки я промолчу

Одно дело иметь авто и видеть его ежедневно и другое дело видеть кучу разных только раз в год на ТО,

Сообщение от Китыч

Интересно ты заворачиваешь! В авто много деталей , которые не трогают при ТО и что ?

А то, что нет разницы посещал я ТО или нет, раз на гену и не смортрят при этом то и устранить неисправность до серьёзных проблем не смогут.
А замена масла по бешеным ценам ............. зачем?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Китыч

Ну если это для тебя сложно .

1.Не обладаю рентгеновским зрением.
2. Поозреваю что ни чего не сменилось, включая крышку РБ(по которой тут целая тема)

[Китыч]

Сообщение от ввасилий

Одно дело иметь авто и видеть его ежедневно и другое дело видеть кучу разных только раз в год на ТО,


А то, что нет разницы посещал я ТО или нет, раз на гену и не смортрят при этом то и устранить неисправность до серьёзных проблем не смогут.
А замена масла по бешеным ценам ............. зачем?

Добавлено через 1 минуту

1.Не обладаю рентгеновским зрением.
2. Поозреваю что ни чего не сменилось, включая крышку РБ(по которой тут целая тема)

Да, куча разная , но болячки одинаковые.
Кроме замены масла , на ТО куча других работ , открой сервисную книжку и показывай слесарю, что надо делать. Ты же за это деньги платишь. И еще раз повторяю , выполнять правила или нет - это твой выбор.
Тема крышки РБ возникла не на пустом месте , а из за неправильной изначально системы охлаждения . Опять таки скажу , что пытались внести изменения в систему в последний год , хотя ты наверное тоже этого не заметил.
Чтобы увидеть новый термос , радиатор и систему патрубков , рентгеновского зрения не надо. Контроллер ЭБУ в другом месте , радиатор печки тоже другой.
Еще скажу , что на своей ЛК1 , я поменял за время гарантии , запчастей на 7 листов А4. Но с СОД , проблем не было .

[ввасилий]

Сообщение от Китыч

Кроме замены масла , на ТО куча других работ , открой сервисную книжку и показывай слесарю, что надо делать.

Да ты что?
Фантазёр, на регламенте по ТО не пускают в зону.

[Китыч]

Сообщение от ввасилий

Да ты что?
Фантазёр, на регламенте по ТО не пускают в зону.

Вот на личности переходить не надо !
Если у ВАС не знаю где , в рем зону не пускают , это ВАШИ проблемы (клиентов ) . А может быть это твои фантазии ?
Уже давно клиентов пускают в ремзону , правда после инструктажа и выдачи жилетки. Ты здесь давно на форуме , поспрошай у людей то , а не бросайся голословными обвинениями.

[ввасилий]

Сообщение от Китыч

поспрошай у людей

Вот давай тут и спросим.
Народ! кто что скажет по этому поводу?