Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
BOS BOnasuS, Спасибо за информацию пригодиться на будущее Вот так 10-ка и всё отдёргался натяжной Dayko, а ведь я себе такой же поставил эх.... буду посматривать за ним.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BOS BOnasuS
Кстати, а можно смазать центральную втулку и вкладыш? Кто что думает?
BOS BOnasuS, Большинство считает что не стоит этого делать так как на смазку налипнет пыли и тд. и тп. и из-за этого он может заклинить. С завода на всех роликах это дело без смазки трудиться.
Прошу совета по установке меток ГРМ. После замены помпы мне кажется, при установке на выпускном ошиблись на один зуб. По моим ожужениям пропал подхват на 4000т. Заводится нормально, работает нормально,и разгоняется нормально, но без задора так сказать...
В части 11,пост 379:
Alexey-K, так и должно быть. На шкивах 21126 и 11194 метка выпускного РВ немного отстает. На шкивах 21124 совпадет точно. Просто особенность шкивов у разных двигателей.
Если переставишь выпускной РВ на опережение, будет совсем чуть-чуть лучше момент на низах, но полностью пропадет подхват после 3500об. В общем, ничего хорошего не выйдет
Прилагаю фото меток. Да и состояние ремня ГРМ, кажется уже хреновое(рис5) корд местами виден. Трещин и отслоений нет. Ремень пробежал 65т. опорник 25т. натяжной 5т.
У 124 ДВС между метками шкивов 16 зубов, а у нас также? У себя 15 насчитал.
Последний раз редактировалось ded1; 17.07.2015 в 23:51..
Вот так 10-ка и всё отдёргался натяжной Dayko, а ведь я себе такой же поставил эх.... буду посматривать за ним.
Линейный вид
