Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?

[Darkon]

Сообщение от icemanss

А надеятся что на заводах будут собирать идеально и без брака все 100% машин это вообще,

Вот это как раз намного проще сделать, чем и занимается ВАЗ в плане Гранты, и слава богу, что он наконец пошел по нормальному пути, а не как ранее.

Сообщение от icemanss

Полно ситуаций когда (в силу опять же своих особенностей) так называемые нашемарки, не могут пройти техосмотр, по тормозам! И кто в этом виноват?

Моя прошла без проблем.
Да и по вашему чем там дилер то поможет или в чем косяк сборки? Маслом что ли колодку сборщик смазал? Скорее всего одно из комплектующих с браком или вообще левак.

Вот я в своей машине косяков сборки конкретно работниками не нашел, есть только нарушения в технологии сборки или в самих комплектующих.

[icemanss]

Darkon,я ведь не оспариваю отвратительное качество комплектующих, и не говорю что с ними всё ок!!! сам уже столкнулся с этим качеством на пробеге 4к, когда порвался ремень генератора, но не все автоваз при сборке может решить!!! вы прям как маленькие, как будто не знаете как работает конвеер... и недостаточная эффективность тормозов, (а я говорил про этот конкретный случай) должна исправлятся у дилера, перед продажей или на то-1, или еще когда. без нормальной дилерской сети ничего не будет, ее надо выращивать, тяжело и упорно, а замыкаться в "натуральное хозяйство" тупиковая ветвь

[Darkon]

Сообщение от icemanss

без нормальной дилерской сети ничего не будет, ее надо выращивать,

ну да, ино производители до того довыращивались, что у них дилер теперь самостоятельная организация мы на нее давления не имеем (С) Хюндай. Подозреваю что и у других не лучше, 100% у КИА также должно быть.
Т.е. если конечный потребитель будет послан дилером, то жаловаться производителю смысла нет, он самоустранился. Про Тайоту РУС с головным офисом деревне там какой-то тоже самое недавно писали.
Любой дилер хочет не чего не делать (менять масло) и рубить бабло. Какого либо прогресса в Ладовских дилерах я не вижу. Любое обслуживание тянет на 3-, то ченить сломают, поцарапают, испортят.

Сообщение от icemanss

но не все автоваз при сборке может решить!!!

почему же, как раз может при установке бракованный ремень сразу в ведро, провисший козырек туда же, отклеился молдинг из-за нарушения технологии наклейки, выведи технологию (переклееные же на ПССС не куда не отклеиваются), представь если вот это все убрать, да тут пол форума вымрет.

Сообщение от icemanss

вы прям как маленькие, как будто не знаете как работает конвеер

конвейер у всех одинаково работает, только на одном запчасти с браком, на другом без. Выводы напрашиваются сами. Надо лечить причину, а не следствие у дилера. Негатива будет меньше, и желание купить еще ладу будет больше.

[icemanss]

Сообщение от Darkon

почему же, как раз может при установке бракованный ремень сразу в ведро, провисший козырек туда же, отклеился молдинг из-за нарушения технологии наклейки, выведи технологию (переклееные же на ПССС не куда не отклеиваются), представь если вот это все убрать, да тут пол форума вымрет.

я то только за, только один вопрос возвращающий к реальности, кто будет делать сортировку брака? сборщик на конвеере? доп.бригада контролеров? всё это мало того что не даст 100% гарантии, так еще и дорожит производство серьезно.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Darkon

конвейер у всех одинаково работает, только на одном запчасти с браком, на другом без. Выводы напрашиваются сами. Надо лечить причину, а не следствие у дилера. Негатива будет меньше, и желание купить еще ладу будет больше.

какие предложения будут? верхушка автоваза и поставщиков таких запчестей сама себя не выпилит, тут только железная воля некоторых людей нужна - а ее скорее всего нету

[vasal]

Сообщение от UgyHel

Где похоже? Советую поискать по словам: там где нас нет русский автодизайн там есть 2194 макеты в видео.

Я имел ввиду: г-н Олег Груненков сказал "А универсал мы хотим сделать как более тюнинговую версию, приспособленную как для города, так и для выездов за город..." Очень интересно, что его слова значат, если кто знает, поделитесь.

[Ufemez]

Сообщение от vasal

Очень интересно, что его слова значат, если кто знает, поделитесь.

ничего не значат особо.. просто относительно высокая машина с короткими свесами я думаю.

[Darkon]

Сообщение от icemanss

кто будет делать сортировку брака? сборщик на конвеере? доп.бригада контролеров? всё это мало того что не даст 100% гарантии, так еще и дорожит производство серьезно.

для этого есть ISO 9000, плюс авто производители шагнули еще вперед, там у них есть еще жесче стандарт качества.

Сообщение от icemanss

какие предложения будут?

я уже написал, да и сами Руководители с Автоваза пишут, по ВАЗ тв говорят, если не свистят то качество улучшится. Все это думаю оценят владельцы Грант.

Лично я в это тоже попробую внести свой вклад, через 2 недели поеду на Автоваз, по их же приглашению, буду делится своим мнением, уже писал в блоге.

[HapyIIIuTeJIb]

Сообщение от icemanss

я то только за, только один вопрос возвращающий к реальности, кто будет делать сортировку брака? сборщик на конвеере? доп.бригада контролеров? всё это мало того что не даст 100% гарантии, так еще и дорожит производство серьезно.

Сообщение от icemanss

какие предложения будут? верхушка автоваза и поставщиков таких запчестей сама себя не выпилит, тут только железная воля некоторых людей нужна - а ее скорее всего нету

Я вообще не понимаю тему обсуждения проблем автопроизводителей (или какого либо иного производителя). Проблемы (в данном случае ВАЗа) это проблемы не потребителей, а руководства компании, которое должно переложить проблемы потребителей на конкретных производителей: поставщиков, сборщиков, ОТК и т. д. Нам, как потребителям, вообще должно быть все равно, кто, где и когда накосячил. На то и руководство, чтобы выстраивать систему (в данном случае менеджмента качества).

Вообразите себе пузатых бюргеров в Германии, обсуждающих вечером за кружкой пива, по какой причине в их мерседесе в левое переднее колесо не докачали 0,1 МПа? Бред? Правильно, бред!

Так и нас не должно волновать, что происходит на ВАЗе и кто виноват. Наше дело машинки покупать и на них ездить.

[grom.]

Скоро Granda появится на дорогах и всё узнаем. Как говорится лучше один раз ивидеть...

[Кубра]

Сообщение от Darkon

Если ВАЗ хочет делать качественно, надо меньше всего рассчитывать на дилера, ибо сколько они их не строили лучше они от этого не работают, мое ИМХО, дилер должен продавать, чем меньше он лезет кривыми руками в авто тем лучше. Проверено на собственном опыте.

Сообщение от Darkon

ну да, ино производители до того довыращивались, что у них дилер теперь самостоятельная организация мы на нее давления не имеем (С) Хюндай. Подозреваю что и у других не лучше, 100% у КИА также должно быть.
Т.е. если конечный потребитель будет послан дилером, то жаловаться производителю смысла нет, он самоустранился. Про Тайоту РУС с головным офисом деревне там какой-то тоже самое недавно писали.
Любой дилер хочет не чего не делать (менять масло) и рубить бабло.

Задача дилера - подготовить автомобиль к продаже: от мойки до "протяжки", т.е. провести "предпродажную подготовку". И тут дилер - незаменимый помощник автопроизводителя. Наиболее простые примеры - помыть грязную (после автовоза, как вариант) или проверить состояние систем на простоявшей долгое время.
Это я к тому, что роль дилера в "качестве" автомобиля преуменьшать не стоит. Работают всяко, это бесспорно.
Если дилеры "ничего" делать не будут, то ту же рестайлинговую Калину это может подпортить.

Сообщение от vasal

Я имел ввиду: г-н Олег Груненков сказал "А универсал мы хотим сделать как более тюнинговую версию, приспособленную как для города, так и для выездов за город..." Очень интересно, что его слова значат, если кто знает, поделитесь.

У меня тоже такой вопрос сразу возник. Наверное, речь идет о более "кроссоверной" внешности, но за счет бамперов и фонарей. Полагаю, углы въезда-съезда сделают более "внедорожными".