Попробую немного высказать свои наработки:
1. Стойку желательно ставить 2110, т.к. она короче (всего на 5 мм длинее чем 1119) чем 2108 на 15 мм. Чтобы ход на сжатие был нормальным. Естественно лучше брать не СААЗ. Да в большинстве случаев они жестче чем 2108, но если нужен комфорт, то выбирайте масляные серии "комфорт". Каябу не рекомендую. Т.к. на наши авто она делается в Китае.
2. Опорник на мой взгляд лучше 2108 Эволекс, Асоми, Демфи или Севи. На 08-м опорнике ход на сжатие тоже больше чем на 10-м на 15 мм. А соответственно пробои будут мягче и плавнее. Лежачих полицейских можно незамечать.
3. Отбойник можно поставить как 2110 (для большей энергоемкости) так и 2108 (для комфорта). Нужно использовать заводской отбойник! Никакие кооперативные и импортные не обеспечивают нормальную работу!
4. Пружину лучше ставить 2108 (или ее аналог 1901). На ней будет достаточно комфортно и высота авто не изменится. Если поставить пружины 2112, то морда задерется на 1,5 см.
5. Чашку пружины нужно ставить строго такую же как и опора. Т.е. на 2110 - 10-ю, на 2108 - 08-ю.
пр-во бразилия и испания
Возможно, но как показала практика очень много брака. И выход из строя уже через полгода.
сс 20 уже 2,5 года живет
СС20 отбойники такой же сток (как и были раньше Elastogran) только с их шильдиком. Они действительно хорошие.
пробивает до разрушения отбойников даже в незначительных ямах
Насколько я помню это потому что у тебя стояли 08-е стойки и кажется 10-е опоры... А как я писал выше при этом остается очень мало хода на сжатие и соответственно упирается в отбойник.
на уровне стока остается, если память не изменяет, но что могу сделать замер на 12й пружине
Ну тут зависит от конкретного авто и от конкретной пружины. Если смотреть каябовские, то возможно и так, а если ВАЗовские то мы много раз собирали и получалось что на 8кл Калине морда задирается. Даже на Приоре задралась и опустилась на нормальную высоту только через 2 года.
Возможно, но как показала практика очень много брака. И выход из строя уже через полгода.
выход из строя как правило это вина прокладки и наших дорог, из всех знакомых кто ставил данную каябу пока проблем нет, и у меня тоже
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro
Насколько я помню это потому что у тебя стояли 08-е стойки и кажется 10-е опоры... А как я писал выше при этом остается очень мало хода на сжатие и соответственно упирается в отбойник.
опора сс20 классик она 2110/08, разница только в наличии в комплекте алюминиевых проставок, сам знаешь. и отбойник убивается (говорю про 8 кл универсал) не из за того что мало хода, а из за того что штатная 10/08 я пружина слишком мягкая для авто.
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro
Ну тут зависит от конкретного авто и от конкретной пружины.
согласен
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro
а если ВАЗовские то мы много раз собирали
у меня черные стоят с оранж метками - высоту могу замерить, катаюсь на них с февраля этого года
Комбинированный вид
