Еще раз про защиту картера. Часть 1

[Андрей Борисыч]

Здравствуйте! Приобретаю ЛАДа Калина Универсал. 1 вопрос - в автосалоне впендюривают автосигналку втридорога, а своя штатная у Калины есть? Машину собираюсь ставить на платной автосоянке,где висит объявления,чтоб вырубили сигналку.
2 вопрос - защита картера - ставить или нет?

[Андрей_Кам]

Сообщение от Андрей Борисыч

Здравствуйте! Приобретаю ЛАДа Калина Универсал. 1 вопрос - в автосалоне впендюривают автосигналку втридорога, а своя штатная у Калины есть? Машину собираюсь ставить на платной автосоянке,где висит объявления,чтоб вырубили сигналку.
2 вопрос - защита картера - ставить или нет?

По сигналке не могу сказать, т.к. в салоне поставил дополнительную.
А на счет защиты картера - не помешает. Меня за 9 тысяч уже два раза спасала. Она первая удар о бордюр берет на себя.

[leshka99]

Защиту лучше поставить, т.к. на ямах и на кочках мое авто почему то раскачивается и пару раз уже прикладывался защитой. Раз о паребрик приложился.
По поводу сигнализации - смотря в какой комплектации у тебя машина. если Люкс, то просто купи датчик удара.
а вообще смысла нет ставить допсигнализацию, машина в целом неугоняемая. а если надо угнать, то любую сигу отключат...

[дёмка]

Сообщение от Андрей Борисыч

Здравствуйте! Приобретаю ЛАДа Калина Универсал. 1 вопрос - в автосалоне впендюривают автосигналку втридорога, а своя штатная у Калины есть? Машину собираюсь ставить на платной автосоянке,где висит объявления,чтоб вырубили сигналку.
2 вопрос - защита картера - ставить или нет?

Сигналка стоит штатная на открытие дверей,капота,крышки багажника,по желанию можно добавить датчик удара или объема.От пионеров достаточно,а от профи не поможет и спутниковая.Если выезжать на природу,защита почти обязательна,хоть она и уменьшает клиренс(у меня ~ на 2см).

[alex7]

Сообщение от дёмка

Сигналка стоит штатная на открытие дверей,капота,крышки багажника,по желанию можно добавить датчик удара или объема.От пионеров достаточно,а от профи не поможет и спутниковая.Если выезжать на природу,защита почти обязательна,хоть она и уменьшает клиренс(у меня ~ на 2см).

Полностью поддерживаю мнение

[ЕваМур]

Сигналку ставила дополнительную. Скорее всего - ДЛЯ СЕБЯ, так мне спокойнее, плюс замок руль-педаль. Защиту тоже буду ставить - от греха подальше, дороги-то у нас какие.....

[Не_гуд]

Андрей Борисыч, если машина никуда с асфальта съезжать не будет, то зачем Вам защита? Равно как и не езда без нее по лесам да полям. Это то, что решать Вам, и только Вам, по условиям эксплуатации. Единственное, что скажу - защита съедает дорожный просвет ОЧЕНЬ СИЛЬНО и стоит неоправданно дорого.
Ну а по сигналке - ЛИЧНО Я для Ваших обстоятельств не посоветовал бы ее ставить. Машинку даже пионеры на ночные покатушки брать стыдятся , а на штатную сигналку можно и на стоянке поставить, чтоб просто двери родным брелоком прикрыть, а не в личинке ключом ковыряться. Датчика удара у нее нет, так что на кошек и проезжающий прямоток она орать не станет.

[alex7]

[quote=Не_гуд;824145]Андрей Борисыч, если машина никуда с асфальта съезжать не будет, то зачем Вам защита?

А что Юрий Михалыч все дороги в Столице починил и рельсы трамвайные убрал?

[Pasharad]

езжу уже почти два года и влес и по городу, мне всегда хватало штатной защиты. Она немного отличаеться от первых и идет сплошным листом в отличии от предыдущих версий, да и тонковата.

[Не_гуд]

Сообщение от alex7

А что Юрий Михалыч все дороги в Столице починил и рельсы трамвайные убрал?

Извините, но ни на одной из бывших у меня машин, я в Москве не бился защитой. Ну не видел я трамвайных рельсов, торчащих на 16 см., да и ям таких не видал.