Еще раз про защиту картера. Часть 1

[Андрей Борисыч]

Здравствуйте! Приобретаю ЛАДа Калина Универсал. 1 вопрос - в автосалоне впендюривают автосигналку втридорога, а своя штатная у Калины есть? Машину собираюсь ставить на платной автосоянке,где висит объявления,чтоб вырубили сигналку.
2 вопрос - защита картера - ставить или нет?

[Андрей_Кам]

Сообщение от Андрей Борисыч

Здравствуйте! Приобретаю ЛАДа Калина Универсал. 1 вопрос - в автосалоне впендюривают автосигналку втридорога, а своя штатная у Калины есть? Машину собираюсь ставить на платной автосоянке,где висит объявления,чтоб вырубили сигналку.
2 вопрос - защита картера - ставить или нет?

По сигналке не могу сказать, т.к. в салоне поставил дополнительную.
А на счет защиты картера - не помешает. Меня за 9 тысяч уже два раза спасала. Она первая удар о бордюр берет на себя.

[leshka99]

Защиту лучше поставить, т.к. на ямах и на кочках мое авто почему то раскачивается и пару раз уже прикладывался защитой. Раз о паребрик приложился.
По поводу сигнализации - смотря в какой комплектации у тебя машина. если Люкс, то просто купи датчик удара.
а вообще смысла нет ставить допсигнализацию, машина в целом неугоняемая. а если надо угнать, то любую сигу отключат...

[дёмка]

Сообщение от Андрей Борисыч

Здравствуйте! Приобретаю ЛАДа Калина Универсал. 1 вопрос - в автосалоне впендюривают автосигналку втридорога, а своя штатная у Калины есть? Машину собираюсь ставить на платной автосоянке,где висит объявления,чтоб вырубили сигналку.
2 вопрос - защита картера - ставить или нет?

Сигналка стоит штатная на открытие дверей,капота,крышки багажника,по желанию можно добавить датчик удара или объема.От пионеров достаточно,а от профи не поможет и спутниковая.Если выезжать на природу,защита почти обязательна,хоть она и уменьшает клиренс(у меня ~ на 2см).

[alex7]

Сообщение от дёмка

Сигналка стоит штатная на открытие дверей,капота,крышки багажника,по желанию можно добавить датчик удара или объема.От пионеров достаточно,а от профи не поможет и спутниковая.Если выезжать на природу,защита почти обязательна,хоть она и уменьшает клиренс(у меня ~ на 2см).

Полностью поддерживаю мнение

[ЕваМур]

Сигналку ставила дополнительную. Скорее всего - ДЛЯ СЕБЯ, так мне спокойнее, плюс замок руль-педаль. Защиту тоже буду ставить - от греха подальше, дороги-то у нас какие.....

[yrez]

Купил недавно универсал,до этого была 2111,защита стояла.На эту пока не ставил ,но она нужна,
спасала несколько раз.В салоне попытались поставить противоугонку,сказал денег нет все ушли на оплату,они сразу припухли ,больше не педлагали,когда каско оформляли спросили только какую в дальнейшем ставить буду,в каско занесли.А на моей в люксе стоит,жаль что не собратной связью.

[goldfinger]

Имхо защита намного полезнее нежели альтернативная сигналка. При выездах в лес и поле отлично спасает

[Не_гуд]

Андрей Борисыч, если машина никуда с асфальта съезжать не будет, то зачем Вам защита? Равно как и не езда без нее по лесам да полям. Это то, что решать Вам, и только Вам, по условиям эксплуатации. Единственное, что скажу - защита съедает дорожный просвет ОЧЕНЬ СИЛЬНО и стоит неоправданно дорого.
Ну а по сигналке - ЛИЧНО Я для Ваших обстоятельств не посоветовал бы ее ставить. Машинку даже пионеры на ночные покатушки брать стыдятся , а на штатную сигналку можно и на стоянке поставить, чтоб просто двери родным брелоком прикрыть, а не в личинке ключом ковыряться. Датчика удара у нее нет, так что на кошек и проезжающий прямоток она орать не станет.

[alex7]

[quote=Не_гуд;824145]Андрей Борисыч, если машина никуда с асфальта съезжать не будет, то зачем Вам защита?

А что Юрий Михалыч все дороги в Столице починил и рельсы трамвайные убрал?