Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Тож есть вопрос: Бош 17.9.7,стоит расходометр воздуха. На прогретом двс на холостом ходу расход воздуха 11-11,7. Пару раз выскакивала ошибка по выходу из допустимого диапазона,непомню номер,была в сохраненных. Вчера понял,когда и почему: при срабатывании вентилятора охлаждения расход воздуха 11,8-12,5. Утром сегодня завожу,начала подтраивать,заглушил,завел-все норм. Вставляю елмку и вижу ошибку богатая смесь на хх. Стер,сделал сброс с инициализацией. При всем при этом двс работает как обычно.
Как вообще проверить этот расходометр дмрв??? Если выскакивают ошибки по нему и выходить из параметров 7-12 кг то его под замену??
ДК проверял,работает
Щас сидел в машине,блин,не лог не записал. Началось как бы подтраивание,обратил внимание,что время импульса впрыска упало до 1,5 ,продолжалось максимум сек 5 потом бац,и все в норме. Мин 20 сидел еще логи записывал,думал поймаю. Нет,все в норме. Плавающая канитель какая то((.
__________________
Вкус у запаха зелёный
Последний раз редактировалось Ozon62; 09.10.2021 в 17:18..
бы более подробно о методике снятия впускного ресивера без заваливания движка, может быть модераторы а первом посте закрепят, чтобы все могли воспользоваться
Этого ждут всё и с подробностями ,но увы ...
Но пока только хайпы от блогеров и всяких коментаторов, -диванных экспертов ,который сперва всё вокруг сломают ,а потом кричат , что им удалось всё таки снять без проблем ВР на К1 с 16ти клапанным ДВС .(причём для некоторых совсем пофиг где и на чем и что за ресивер снимают ,-главное что- то запостить ,и себя увековечить в репосте !!!)
Для всех остальных ,по тому видео .Там нет шпилек на ГБЦ вот он и снял так легко этот самый ресивер
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Если вопрос был касательно Калины1 с 16кл. мотором, то там всё снимается без "завала" двигателя. Может что-то и неудобно, но после других автомобилей посложнее
Ждем ВСЕ от тебя видео с мельчайшими подробностями о снятии ВР на Калина-1 с 16ти клапанным двигателем .
условия такие :
1.Авто Калина-1 НЕ БИТАЯ (в морду )!!!
2.Всё родное в авто ,подвесы и прочие подушки все заводское !
3.Авто ,желательно ,должно быть с заводским кондиционером !
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от dima19777
плохо на холодную заводится в 0-10 градусов тепла, со второго или третьего раза. двиг 1.6 21114 с тросом
Заслуги ЭБУ ,он у вас М73 с софтом 303хх !
Цитата:
Сообщение от dima19777
вопрос по дизелению- гремит на холодную-это норм?
Для этих моторов да,это норма ,у кого-то больше гремят укого-то меньше .Качество сборки отвратительное !
Цитата:
Сообщение от dima19777
как будто подклинивает тросик газа. слышал что хвалили тросик на приоромоторе - более динамичней.
Что мешает смазать тросик ,закапав немного масла под рубашку тросика .если не поможет -переложить тросик ,-пустить его верхом ,над термостатом !
На приорках мотор другой
Цитата:
Сообщение от dima19777
на 82..л.с. какие критичные датчики?
всё тежи что и раньше ,те ДПКВ !
Ну тут еще ДМРВ может начать мозг делать и ДК1 ,периодически ДФ и возможно КПА !
Ждем ВСЕ от тебя видео с мельчайшими подробностями о снятии ВР на Калина-1 с 16ти клапанным двигателем .
условия такие :
1.Авто Калина-1 НЕ БИТАЯ (в морду )!!!
2.Всё родное в авто ,подвесы и прочие подушки все заводское !
3.Авто ,желательно ,должно быть с заводским кондиционером !
Ждите-ждите, будто мне кому-то что-то доказывать хочется? Когда задача не понтануться, а решить проблему - просто берешь и делаешь
И да, все пункты соблюдены, авто серийные и совершенно разные, Минотавр подтвердил то же самое. Сейчас если скажу что генератор в той же комплектации сверху доставать удается - вовсе за сказочника примут)
Интересно бы более подробно о методике снятия впускного ресивера без заваливания движка, может быть модераторы а первом посте закрепят, чтобы все могли воспользоваться
Цитата:
Сообщение от dima19777
1)вопрос . плохо на холодную заводится в 0-10 градусов тепла, со второго или третьего раза. двиг 1.6 21114 с тросом газа. пробовал и с газом и без. пробовал три раза чтобы накачал бензонасос, а потом заводить- не помогает. Мерить давление в рампе?
Можно начать с этого. Правда при недостаточном давлении едет оно тоже не очень, надо смотреть
вроде как мерить мне нечем, знакомые тоже не мерили никогда.
поменял бензофильтр, вроде как заводится нормально, но сейчас потеплело, а не подскажите что закупить для ремкомплекта бензонасоса? кроме сеточки там никогда ничего не трогал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Цитата:
Сообщение от dima19777
слышал что хвалили тросик на приоромоторе - более динамичней
Смотря с чем сравнивать. После плавности хода на Е-газ - "тросик" и рядом не валялся, настроить можно всё как захочется, просто некоторые привыкли к "дерганной" машине и считают что так и должно быть везде
так я не понял, дерганнее машины с Е газом или тросиком? пока калина с тросиком на холодную едет более плано чем с грантомотор
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Цитата:
Сообщение от dima19777
на гранте 87 л.с. на моторе был только датчик коленвала, датчик темп, датчик давления, детонации. а на 82л.с есть еще какой тодатчик распредвала и еще какой то. зачем так много?
В смысле много? Только на распредвале и есть отличие. Для снижения токсичности это
буду знать
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Цитата:
Сообщение от dima19777
плохо на холодную заводится в 0-10 градусов тепла, со второго или третьего раза. двиг 1.6 21114 с тросом
Заслуги ЭБУ ,он у вас М73 с софтом 303хх !
.....наверное....хозяин сказал что машина не прошивалась.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Цитата:
Сообщение от dima19777
на 82..л.с. какие критичные датчики?
всё тежи что и раньше ,те ДПКВ !
Ну тут еще ДМРВ может начать мозг делать и ДК1 ,периодически ДФ и возможно КПА !
ого, ДФ- датчик распредвала? КПА- это что?
я так понял что при неисправности ДПКВ машина просто не заведется, неужели что все остальные датчики такие же?
понял что при неисправности ДПКВ машина просто не заведется
Да именно так .Всё остальное может со временем (возможно ) начать делать мозг ,и ты это всё будешь менять по советам здешних (завсегдатых!!!)экспертов
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от dima19777
.хозяин сказал что машина не прошивалась.
Прошивка данному ЭБУ НЕ помогает !
Его или меняют на другой ,но только не М73 ,а на Январь 7.2, или Бош797+ с соответствующей прошивкой под твой тип двигателя .Или дорабатывают М73 до уровня Январь 7.2+ !
Линейный вид
