ГЛОНАС как и GPS изначально "благотворительные" проекты, это правда, но в промоушин ГЛОНАСа уже столько вбухано, что могли бы и на приборку ВАЗу подбросить, тем более, что "родственники".
Про АУДИ - эта марка продвинулась из семейных в представительские, не смотря на передний привод изначально. Подвеска-расходник и прочее - часть специфического бизнеса, алюминий тут не при чём. Кстати, в Москве А6 и А8 не меньше, чем мерсов и бумеров.
ГЛОНАС как и GPS изначально "благотворительные" проекты, это правда, но в промоушин ГЛОНАСа уже столько вбухано, что могли бы и на приборку ВАЗу подбросить, тем более, что "родственники".
С тем же успехом... ГАЗПРОМ мог бы населению страны денег подкинуть за то, что добывает национальное достояние. Как в арабских странах...
И снова повторю.
Цитата:
Сообщение от Gorinich
3. Почему GPS не доплачивает своим производителям внедряющие в свои авто навигацию? Почему опция "навигатор" на иномарках стоит не один десяток тысяч?
Может Хватит? А то что Айди не меньше - еще не значит, что доля БМВ потеснилась. Рынок просто раздулся и туда втиснулся Ауди. С такой трактовкой не согласны?
И вообще - отвлеклись от основной темы: заводская ГЛОНАСС.
Вашу бы энергию и на... Напишите в правительство письмо: "подкиньте ВАЗу денег на бесплатную установку навигации..." Может Вас послушают?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Есть такое понятие ремонтопригодность.
1. У вас сломался приемник
2. Проблемы с монитором
Если приемник где то отдельно, то его можно вытащить(скорее всего разобрав пол торпеды), а если его впихнули в приборку.
Газпром то как раз подкидывает, продавая в России энергоносители по ценам ниже мировых, в отличие от ГЛОНАСа, который пока только пилит госбюджет.
Ну ты лишку хватил ! Мы газ покупаем СВОЙ дороже чем украинцы в 3 раза, а белорусы еще дешевле берут !
А по поводу навигации - хватит спорить уже как лучше ваз сделал в приборке и точка. Уже нет смысла обсуждать как бы он мог сделать: на калине и приоре это будет безальтернативный вариант,а на гранте все может быть...
Мы газ покупаем СВОЙ дороже чем украинцы в 3 раза, а белорусы еще дешевле берут !
А у туркменов он вообще бесплатный... это дотации населению. Предприятия Украины и Беларуссии платят за газ больше чем Российские. Бензин подороже, чем в России будет.
Насчёт приборки, естественно, что уже сделано, то сделано. Просто это распыление сил, когда каждый делает свой экранчик. Сделать один большой - столько же сил и средств, сколько три маленьких, тем более, что эта задача более специфична для тех кто делает аппаратуру ГЛОНАС. Раз государство взяло ВАЗ под крыло, то пусть вопрос решается комплексно, если есть такое желание конечно.
Есть такое понятие ремонтопригодность.
1. У вас сломался приемник
2. Проблемы с монитором
тебя это беспокоит? испортился сон? хочешь поговорить об этом?
мало из воздуха аргументов, уже какой то бред пошел.
лампочка в приборке меняется за считанные минуты. меняли на калине и меняли на приоре, за операцию взяли что то в районе 100р. нормочас рублей 400 стоит.
этот девайс ежели будет на складе 100% поменяется ровно в тот же срок.
прям так часто у людей приборки ломаются - ужас просто, такой важный фактор ремонтопригодность...
даже интересно стало на кого хоть равняться надо. на все тех же йипонтсев? так у них тоже магнитола не снимается ни у кого. сам по крайней мере не снимешь. так же пойдешь просить зачинить по гарантии, также придется машину сдавать.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Просто это распыление сил, когда каждый делает свой экранчик. Сделать один большой - столько же сил и средств, сколько три маленьких, тем более, что эта задача более специфична для тех кто делает аппаратуру ГЛОНАС.
Вы не путайте кирпичи со шпалами...
Те кто разрабатывают аппаратуру ГЛОНАСС - они разработали и запустили спутники и выдали техусловия на пользование в гражданской "версии" частотами и сигналами. Далее уже ГЛОНАСС к разработке ЧИПОВ ПРИЕМНИКА отношения не имеет - это уже коммерческий продукт различных фирм. А уж экран... это вообще к ГЛОНАСС отнощения не имеет.
С Вашим подходом... Надо попросить правительство, которое собирается запускать ТВ высокой четкости так же бесплатно раздать всем телевизоры с огромным экраном и антеннами. А фигли - если развивают ТВ высокой четкости - пусть и население обеспечат...
Ржачька... Вы хоть понимаете какой бред несете?
Цитата:
Сообщение от boot_56
в отличие от ГЛОНАСа, который пока только пилит госбюджет.
Еще раз. Ты знаешь ДЛЯ ЧЕГО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ эта система создавалсь? В который раз разжую - она как и американская GPS создавалась В ПЕРВУЮ очередь для военных. Гражданское применение с более грубой точностью это побочный эффект. А военные всегда пилили и будут пилить бюджет.
Поговорка есть одна: не хотите кормить свою армию - будете кормить чужую.
Хватит бред нести.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Есть такая категория, как промоушин. Если государство двигает ГЛОНАС в автопром, то пусть это делает комплекно, и не языком с покатушками, а инженерными методами. Во всём мире так. С вашим подходом мы никогда не научимся играть в футбол, а также и досыта кормить свою армию.
boot_56, государство давно двигает ГЛОНАСС в корабли, самолеты и прочее где все ставится в принудительном порядке. Для автомобилей и прочего государство не обязано предоставлять ГОТОВЫЕ навигаторы. Вот проспонсировать РАЗРАБОТКУ компактного чипа ГЛОНАСС - это тема. Хотя бы до размеров Сирфа3. тогда многие бы разработчики навигационного оборудования тут же стали бы ГЛОНАСС внедрять. Никто не устоит перед повышения точности позиционирования за счет использования 2-х систем сразу. А так Вы предлагает устранить конкуренцию среди производителей директивной разработкой ВСЕГО навигатора целиком.
Вот про что я пытаюсь донести. Не с той стороны зашли к вопросу. Если государство хочет подтолкнуть рынок к использованию отечественной системы позиционирования, то должно помочь с РАЗРАБОТКОЙ компактных чипов. Дальше китайцы наклепают столько приборок и экранчиков и прочего... Что от выбора одуреете. Почему китайцы, а потому как отечественное почти все развалили. Вон марка Урал - разработка наша, а клепают китайцы...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Первый в мире автомобильный навигатор Glospace SGK-70, работающий одновременно с двумя навигационными спутниковыми системами - ГЛОНАСС и GPS - поступил в продажу и уже раскуплен в московских магазинах "ИОН",
Использование 7-дюймового сенсорного дисплея позволило свести к минимуму число кнопок на передней панели. Их осталось только четыре: включение, регулировка громкости и вызов главного меню. Все остальные кнопки заведены на экран.
Glospace продается по цене 13 тыс 990 руб.
С тех пор навигаторы в продажу массово не поступили. По цене не конкурентно способны.
Принудительная установка в бюджетные машины. Есть не что иное как попытка отбить деньги за разработки. А ты говоришь глонасс должен приплачивать.
Премьер-министр России Владимир Путин предложил с 2012 года оснащать все автомобили, произведенные на территории страны, комплексом "Эра-ГЛОНАСС http://auto.lenta.ru/news/2010/08/10/glonass/
Линейный вид
