У меня не отзыв, у меня вопрос, надеюсь в тему ) Знатоки, скажите, вот я давно уже в двиг лил масло Шелл 5-40 в синей канистре. Как я понял, новое HX7 в синей канистре теперь только 10-40, 5-40 только HX-8 и Ultra. Вот HX-8 - это аналог прежнего Шелла 5-40 в синей канистре или это прежняя синтетика а Ultra это нечто другое? Надеюсь, не слишком запутанно )) Просто посмотрел вчера цену - HX8 4 литра стоит 1150р., а Ultra - 1600р. Я в сомнениях )
И 5-40 тоже. Это минералка+кряк (но побольше, чем в 10-40 и судя по цене значительно).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-68
5-40 HX-8 и Ultra
Есть такие, но они по эксплуатационным немного отличаются. Это оба кряки. Но главное отличие - наличие допуска Ferrari у ультры (отсюда и цена конская). А Ультра как была, так и есть. Поэтому оптимальный вариант, имхо - HX8 с интервалом 10-12 тык.
Dimmy, я категорически не понимаю зачем ты всем поголовно советуеш интервал 10-12 тыщ. у всех разные условия. у тех у кого трасса масло и 15 пройдёт. у тех кто попробкам в мегаполисе толкается не пройдёт и 10. к 8 будет уже трупом. и тому подтверждение куча лаб анализов. ты ознакомься сначала! после 7.5 тык зимой в городе масло труп трупнячий причём синтетика. а ты тут 12 советуеш людям. Сначала условия спроси,потом советуй.
Ктомуже в районах многие используют бензин класс 3, который убивает масло в разы быстрее чем современный лукойловский класс 5
Dimmy, Подтверждаю. Масло после 7.5 тыс зимней эксплуатации труп. Кислотное выше щелочного. Но по металлам износа фактически нет, за жто маслу зачёт. но к 12 тыщам уже будут отложения в двигателе. http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...abotka-7750km/
Насчёт мегаполисов, незнаю как у вас. У меня средняя скорость по БК 15 км\ч. И это притом что на свободной дороге я топлю и 90 в городе. Кроме того даже в крупных городах до сих пор продают 3й и даже 2й класс ослиной мочи
сейчас езжу на Shell Helix HX7 10w40 в зиму хочу перейти на 5w40
Вопрос что лучше: HX7 или HX8 вариант ультра не расматриваю из за цены
и можно ли летом использовать HX8 5w40 (все таки склоняюсь к этому маслу)
В чем разница между Shell Helix ultra и Shell Helix HX8
сейчас езжу на Shell Helix HX7 10w40 в зиму хочу перейти на 5w40
Вопрос что лучше: HX7 или HX8 вариант ультра не расматриваю из за цены
и можно ли летом использовать HX8 5w40 (все таки склоняюсь к этому маслу)
В чем разница между Shell Helix ultra и Shell Helix HX8
В чем разница между Shell Helix ultra и Shell Helix HX8
Цитата:
"Почему SHELL HELIX HX8 5W-40 дешевле, чем SHELL HELIX ULTRA 5W-40?
Линейка продуктов Helix Ultra разрабатывалась и разрабатывается с учетом новейших
спецификаций и требований от автопроизводителей. Более того, при создании рецептур продуктов из
этой линейки закладывается запас эксплуатационных характеристик масел для удовлетворения
будущим неанонсированным спецификациям. Поэтому, в частности, Helix Ultra 5W-40 превышает
имеющиеся наивысшие спецификации и допуски от производителей.
Новое полностью синтетическое моторное масло Helix HX8 5W-40 было разработано для
соответствия тем же допускам и спецификациям, но, в отличие от Helix Ultra 5W-40, без значительного
их превышения. Этим и объясняется более доступная цена продукта."
Технически, масла - близнецы. По крайней мере, все те параметры, на которые у местных "специалистов" принято сладострастно мастурбировать, у них совершенно одинаковы Если нет охоты переплачивать за гипотетическое "превышение допусков", то вполне можно ограничиться более дешевым вариантом.
Если нет охоты переплачивать за гипотетическое "превышение допусков", то вполне можно ограничиться более дешевым вариантом.
Комбинированный вид
