Стоит ли менять Калину на б/у иномарку?

[Eвгeн]

Сообщение от consul1

Самое большое усилие в нынешней КПП, сопротивление пружины при движении влево/вправо от "нейтрали". С этим явно перестарались. После собственно включение не замечаешь

Я пробовал, правда на месте с заведенным движком. Что четче чувствуется, а вот ходы великоваты, ожидал, что меньше будут. Но в любом случае и это для Ваза прорыв. Хоть какой-то сдвиг в лучшую сторону.

[БорисbIч]

Сообщение от consul1

Тема изначально была неправильно обозвана. Я бы предложил ее назвать так - "Можно-ли по цене "Калины" приобрести б/у иномарку сопоставимого качества?". А так пытаемся сравнивать теплое с зеленым.

С этим не согласен! Норимальное название темы, цена б/у иномарки мной была оговорена сразу 450 плюс минус 20 тыр. Калин за 470 я пока невстречал! А вот Тииду можно купить за ети деньги при чем с небольшим пробегом и в хорошем состоянии! Так что все ОК!

[djsse]

Сообщение от consul1

Все упирается в наличие деньзнаков!
Тема изначально была неправильно обозвана. Я бы предложил ее назвать так - "Можно-ли по цене "Калины" приобрести б/у иномарку сопоставимого качества?". А так пытаемся сравнивать теплое с зеленым.

Запросто. Причём она еще и поинтереснее новой Калины будет.

[VAZ_11193]

Сообщение от consul1

Самое большое усилие в нынешней КПП, сопротивление пружины при движении влево/вправо от "нейтрали". С этим явно перестарались. После собственно включение не замечаешь

Новая кпп переключается 2 пальцами.
Старая на хетче с пробегом 30ткм одним пальцем.Реально легче хотя ход рычага чуть больше.Может дело в залитом в нее кастроле ,ХЗ.

А вот первую передачу включать на ходу лучше на новой.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Запросто. Причём она еще и поинтереснее новой Калины будет.

Если ты говоришь, что запросто можно приобрести б/у ино по цене Калины, то тогда приведи пример какую именно, но только не из прулей, которые у вас там популярны, а из тех машин, которые реально можно купить и содержать в Европейской части России!

[VAZ_11193]

Сообщение от djsse

Запросто. Причём она еще и поинтереснее новой Калины будет.

Увлекательно прохождение техосмотра каждый год.
Уже три года не проходил и еще на три года купил индульгенцию.
Только за это можно новую машину брать.

Единственный разумный повод сменить калину на бу ино это желание иметь возможности отсутствующие в калине.
Те другого класса , с автоматом или с нормальным климатом, да мало-ли.

Менять на пузотерку того-же класса смысла нет абсолютно.

Опять-же иномарка иномарке рознь.
Есть перечень утиля не приносящего особых хлопот.
ниссан сани
лачетти
вектра В
фьжн
мазда 3/6/323/626
пассат Б3
королла (да и все кроме авенсиса)
гольф
...

а есть огромный список геморроя со свежими аудюхами во главе,
пассатами и туарегами , ланосами и фокусами.

Мешать все в одну кучу неправильно.
Вообще за употребление термина "иномарка" надо яйца отрывать.
Поскольку в общем случае это он НИ О ЧЕМ не говорит.
А если еще и б/у то надо знать кто ,когда и как ее б/у.

Опять-же надо понимать что из европы везут исключительно хлам
уезженный в доску или сильно битый.

Америкосы и япы не меняют расходники ни разу до продажи.
И если у япов они приличные то у америкосов гуталин в моторе.

Наши местные б/у во многом предпочтительнее но у нас дороги и бензин не супер.Наездники привыкшие на вазах отжигать безнаказанно.
Да машины и в основном дешевка всякая.
Кроме камри разве-что.

Вот поэтому можно говорить только о конкретном автомобиле.
А эта тема это так по..деть ни о чем.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от БорисbIч

Если ты говоришь, что запросто можно приобрести б/у ино по цене Калины, то тогда приведи пример какую именно, но только не из прулей, которые у вас там популярны, а из тех машин, которые реально можно купить и содержать в Европейской части России!

Наблюдал неоднократно попытки купить супер б/у за 300.
Красивых , блестящих полно.Таких чтоб без гемора отездить
хотя-бы 50-100ткм не встречал.
На без гемора ценник от 450-500 ИМХО.
Если за 300 то очень уж сильно затертых годов.
Примерно когда Деникина разбили.

[djsse]

Сообщение от VAZ_11193

Увлекательно прохождение техосмотра каждый год.

В новых условиях - 600 рублей денег и никаких особых проблем. Приехал-прошел.

Наблюдал неоднократно попытки купить супер б/у за 300.

А кто говорит про 300? За 300 уже и Калин-то нету. Всё дороже. Вменяемая комплектация (Люкс) выше 400 тыщ. Извините, но за 400-450 тыщ есть на что посмотреть окромя Калины-малины

P.S. Чессказать за 300 тоже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от БорисbIч

Если ты говоришь, что запросто можно приобрести б/у ино по цене Калины, то тогда приведи пример какую именно,

Сообщение от БорисbIч

А вот Тииду можно купить за ети деньги при чем с небольшим пробегом и в хорошем состоянии! Так что все ОК!

Тиида с небольшим пробегом пойдёт?))))

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Тиида с небольшим пробегом пойдёт?))))

Лично мне да, не смотря на то, что замена свечей у нее это сплошной геморой, да и стоит это будет не мало! Но такой экземпляр нужно еще найти и убедиться в том, что это не хлам, а вполне надежная машина, если и требующая вложений, то небольших!

[VAZ_11193]

Калина стандарт около 300 стоит.
И в ней есть передние ЭСП и разрезное заднее сиденье.
Что мне лично очень нравится.
А АБС и кондей нищебродам ни к чему.
Один хрен на б/у они с ним затрахаются.

[4187]

Сообщение от ilan

а если там перегрет, либо умотан движок? некоторые цены на ремонт ино берутся нифига не из космоса...

Сообщение от Eвгeн

Смотреть надо. Никто же не говорит, что нужно брать не глядя.

Как? Головку с движка скидывать?