Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2012, 22:06   #241
Старожил
 
Аватар для Александр.63
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Оренбург
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 219470
Сообщений: 1,691
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 7969 Александр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр.63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Получается, оптимальный вариант прокладки - бумажная на герметик?
Если не заморачиваться с точными измерениями, то да. Но после установки нужно прокрутить руками, мала ли что, все-таки запчасть. Слышал один способ, но сам не пробовал. На крыльчатку прилепляют колечко из пластилина, ставят помпу, а потом снимают и видно какой зазор.
__________________
Механик .
Александр.63 вне форума   Вверх
Старый 20.02.2012, 09:55   #242
Совсем как дома
 
Аватар для tandreo
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киров, Ахманово
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 921
Вес репутации: 19 tandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Александр.63 Посмотреть сообщение
Если не заморачиваться с точными измерениями, то да. Но после установки нужно прокрутить руками, мала ли что, все-таки запчасть. Слышал один способ, но сам не пробовал. На крыльчатку прилепляют колечко из пластилина, ставят помпу, а потом снимают и видно какой зазор.
Не могу привести ссылку, но один чел. который гонщик, разъяснял как поставить помпу, чтоб лучше качала.
Привожу по памяти.
1)Выбирать помпу с наибольшим количеством лопастей. (Типа премиум).
2)При установке НЕ СТАВИТЬ прокладку совсем, заменив лишь герметиком.
Второе как раз для уменьшения зазора. При этом проверить вращением не задевает ли крыльчатка за блок.
Либо, как вариант, сначала сделать замеры глубины посадочного места и выступания крыльчатки и вычислить зазор.
Ну и конечно пластилин тоже можно применить.Даже проще.

Он даже написал, что если крыльчатка не чугунная, а полимер, то ДОПУСТИМО лёгкое касание при вращении. Типа соскребёт лишнее легко.
tandreo вне форума   Вверх
Старый 20.02.2012, 15:58   #243
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Получается, оптимальный вариант прокладки - бумажная на герметик?
Да там много его не надо. Так, чтобы был слегка намазанным и не выдавливался при затяжке.
Цитата:
Сообщение от Толямбр Посмотреть сообщение
Идет сразу с болтом, шайбой, напреcсованной на этот болт.
Нет там никакой напрессовки. Небольшая завальцовка, чтобы при транспортировке не болталась. Легко скручивается, как гайка.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 20.02.2012, 21:44   #244
Владимирская ячейка
 
Аватар для Толямбр
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-1117
Сообщений: 3,285
Вес репутации: 12745 Толямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Нет там никакой напрессовки. Небольшая завальцовка, чтобы при транспортировке не болталась. Легко скручивается, как гайка.
....давайте уж не будем так к словам придераться. Посмотрите внимательнее 4 точки сделаны по внутреннему радиусу. Плюс крутил в руках-не скручивается

Добавлено через 2 минуты
Речь шла лишь о том, что меня тут убеждали, что именно этот INA опорный ролик нельзя приобрести. Я его нашел. у самого на авто тоже INA стоит, только с другим номером и с доп шайбами, фото выкладывал раньше
Толямбр вне форума   Вверх
Старый 20.02.2012, 23:52   #245
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Толямбр Посмотреть сообщение
Посмотрите внимательнее 4 точки сделаны по внутреннему радиусу. Плюс крутил в руках-не скручивается
Уже 3 штуки таких скрутил. Руками. Обычная завальцовка.
Цитата:
Сообщение от Толямбр Посмотреть сообщение
Речь шла лишь о том, что меня тут убеждали, что именно этот INA опорный ролик нельзя приобрести.
Только появился в продаже. До этого не было. Натяжного до сих пор нет.
P.S. Да нам этот опорник и не нужен, да ещё за такие деньги. Ему альтернативу давно придумали.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 21.02.2012, 00:09   #246
Владимирская ячейка
 
Аватар для Толямбр
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-1117
Сообщений: 3,285
Вес репутации: 12745 Толямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

за деньги то и дурак купит...а ты попробуй без них)))))) цена кажется около 1000 была
Толямбр вне форума   Вверх
Старый 21.02.2012, 09:00   #247
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Беспонтовая тема. Я бы его даже за 100 не взял, ибо нафиг не нужен, когда 12ый опорник есть.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 21.02.2012, 18:09   #248
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 287 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Получил сегодня Тотал Алтис SH2.
Фото ниже. Сразу скажу отличие от тягучего "мыла" на "лицо" так сказать. Смазка как никогда сильно похожа на ту которая заложена изначально в ролики.
Миниатюры
100_5413~1.jpg   100_5414~1.jpg   100_5416~1.jpg  

100_5419~1.jpg  
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 21.02.2012, 18:11   #249
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 287 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Морожу в морозилке экспериментального поляка. С литиевой Тексако ЕР2 я его после морозилки свернуть почти не мог.

В общем после заморозки Тотал "срывается" чуть лучше чем поляк с заводской смазкой. С тексако сравнивать и смысла нет даже.

Последний раз редактировалось Frimen81; 21.02.2012 в 20:28..
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 22.02.2012, 10:18   #250
Пермская ячейка
 
Аватар для jrets
 
Регистрация: 04.09.2009
Адрес: пермскии край
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,587
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 639 jrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутацииjrets имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

вот забрал всем спасибо за консультации шайбу заказал точить , смазку выписал тотал , не пришла еще
Миниатюры
IMAG0032.jpg   IMAG0033.jpg   IMAG0034.jpg  

IMAG0035.jpg   IMAG0036.jpg   IMAG0037.jpg  

IMAG0038.jpg   IMAG0039.jpg   IMAG0040.jpg  

Вложения
Тип файла: pdf 3406 LM 50 Litho HT.pdf (44.8 Кб, 28 просмотров)
__________________
jrets вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:39.