Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Архив

[Ky.]

Сообщение от Рид

За шкивы так никто и не ответил - легко ли они снимаются с валов или съемник нужен?

Я свои легко снимал. Чуть пошатать и готово.
Статистику профи знать должны.

[Фесс67]

Сообщение от Рид

легко ли они снимаются с валов или съемник нужен?

Легко, руками снимешь. Я снимал без всяких съемников, приспособу как у тебя делал, только внутрь обрезков труб не вставлял ничего.

[Ky.]

А вот сдернуть болты мне такой фиксатор не помог.
1. Шпилька из него сверху не должна высовываться - в ремень упирается. То бишь, гайка должна быть внутри кольца.
2. Хз как у всех, но на моем автомобиле болты были сильно притянуты. Возможностей этой приспособы не хватило. Изготовил захват за отверстия шкивов.

[Рид]

Ky., на счет ремня я не беспокоюсь, я его предварительно сниму, потом по меткам обратно выставлю или так нельзя?

[Ky.]

Рид, чтобы не воткнуть клапана, после снятия ремня КВ можно на 90 градусов повернуть.
Тогда проворот в приспособе не страшен.
При сборке останется не забыть вернуть на место.

[andrey21rus]

Сообщение от 1ddr

Подскажите какой регламентный ресурс штатной помпы на 16 клопе 1.6 (21126)? Слышал, что 90тыс км. В книжке ничего не написано. Автоваз послал к официальным дилерам, официалы готовы хоть на каждом ТО менять весь комплект ГРМ.

Поменял недавно ремень ГРМ с роликами (комплект INA) вместе с помпой (Пиленга 2170). На заводской был небольшой люфт, может быть из-за этого ремень последние 20тыс. сполз на край от двигателя.
Да помпа прошла 91тыс.

[Рид]

Ky., спасибо, так и собирался сделать.

[andrey21rus]

Сообщение от Рид

Подскажите, кто менял помпу сам, как раскрутить болты шкивов распредвалов (как удерживать шкивы)?(Вариант удержания ремнем ГРМ через коленвал мне кажется немного не гуманным по отношению к ремню)
Легко ли снимаются сами шкивы или нужен с&емник какой?

Я сначала выставлял метки, затем не ослабляя натяжку ремня ГРМ стопорил
шкивы между собой двумя пластиковыми хомутами (хотя можно было и так открутить). Самое главное не потерять шпонки с распредвалов.

[Павлик_иж]

Всем привет
как на счет такого варианта?
http://www.autoopt.ru/catalog/614533..._2170_pilenga/
Не могу найти в доступных мне магазинах (свои заморочки) вот такую
http://www.magistral-nn.ru/catalog/23486/132996/
но там есть такой вариант
http://www.magistral-nn.ru/catalog/23486/139414/
Если сравнивать первый и третий вариант, какой выбрать?
Спасибо!
К замене помпы подтолкнул пробег 80ткм. ГРМ прошлый владелец меня где то на 25-30 тысячах. Так как меняю комплект ГРМ, то нельзя обойти вниманием и помпу. К тому же температура в пробках начала подниматься до срабатывания вентилятора практически постоянно при отсутствии движения авто, раньше такого не было точно. Заодно заменю и термостат.

[Рид]

Павлик_иж, уже обсасывался много раз, нормальная помпа, только лопасти иногда приходится подтачивать, ибо цепляют за корпус. А так любой насос - лотерея, разница только в проценте брака.
ИМХО первый вариант лучше.