В штатной шумке есть какойто хитрый материал, если присмотреться то можно увидеть что он состоит из всяких отходов швейного производства (куски ниток, клочки ткани, штука похожая на вату и т.д.). Собственно сам вопрос, как он называется? Сейчас попробую найти фото о чём я говорю. Заранее благодарен
GRomaV, эфект хороший.
Еще по шумоизоляции. Проклейка щели вокруг замка двери спленом 2мм. Одна цельная прокладка по контору отверстия, и три кусочка в два слоя с одной стороны на сам замок. Звук от замков становится очень глухой. Плюс на трасе тише. Можете повторить. Результат приятно удивит. Заодно почистил замки от грязи, пролил силиконом и смазал литолом трущиеся детали. Сам замок не разбирал. На задних замках под отверстие блокировки(красная крутилка) наклеен сплэн 8мм
В данный момент тоже занялся вопросом шумки дверей для музыки, прочитал всю ветку. Самым понятным и доступным языком что куда и какой материал написано тут это я так на будущие, для последователей. Данный сайт конечно не раз упоминался но все же народ продолжает спрашивать как это сделать.
ребята встал вопрос как разобрать правильно крышу ...что открутить что снять последовательность на универсале ....а то хочу сделать шумку крыши но боюсь что что то не так сделать .....и еще по материалу на крышу Вибропласт Silver +Сплэн 3004 нормально будет или нужно Акцент вместо Сплэна ???
если есть ссылка на разборку крыши ....
klune, я буквально на днях сделал, эфект неплохой, на скорости теперь можно музыку потише слушать. Самое сложное отодрать обивку, она приклеена чем-то таким типа резиновых полосок, тут где-то читал я что канцелярским ножом срезали аккуратно, но у меня им что-то не получалось и тем более аккуратно. Поэтому намучавшись и со злости я засунул руку поближе к резиновой полосе и тянул обивку вниз пока она не оторвалась. Позаламывалась правда, но мне пофиг, я когда еду за рулём, на неё не смотрю, да и не сильно уж критично для такой машины, в ней других косяков и по хлеще хватает. Резиновую полоску потом срезал хорошо заточенным ножом, натягивая рукой.Назад поставил обивку не клеял, она вроде и на резинках и ручках всяких неплохо держится. Тот кто придумал так крышу клеять, наверное не думал как её потом снимать, ведь ладно бы она приклеяна была в легкодоступном месте, а то посередине обивки, что туда особо ничем не долезешь, а если долезешь, то скорее всего заломишь. Я руку засунул крыша на солнце горячая, получил ожог и кожа слезла, потом уже перчатки одел, так что осторожнее.
плафон, козырьки, ручки, стойки центральные, пластик сзади (короче всё что прижимает). после этого аккуратно уплотнительные резинки отгибать и снимать крышу... у меня линейки не было поэтому руками отдирал от клея, появились заломы но это не критично т.к. не видно если не приглядываться.
крышу обработал визомат мп, все рёбра жёсткости проклеил жидкими гвоздями к крыше, потом на эти же гвозди посадил потолок, всё просто делал из-за сабвуфера (крыша как барабан была) - теперь всё железно и не гремит )))
klune, я буквально на днях сделал, эфект неплохой, на скорости теперь можно музыку потише слушать. Самое сложное отодрать обивку, она приклеена чем-то таким типа резиновых полосок, тут где-то читал я что канцелярским ножом срезали аккуратно, но у меня им что-то не получалось и тем более аккуратно. Поэтому намучавшись и со злости я засунул руку поближе к резиновой полосе и тянул обивку вниз пока она не оторвалась. Позаламывалась правда, но мне пофиг, я когда еду за рулём, на неё не смотрю, да и не сильно уж критично для такой машины, в ней других косяков и по хлеще хватает. Резиновую полоску потом срезал хорошо заточенным ножом, натягивая рукой.Назад поставил обивку не клеял, она вроде и на резинках и ручках всяких неплохо держится. Тот кто придумал так крышу клеять, наверное не думал как её потом снимать, ведь ладно бы она приклеяна была в легкодоступном месте, а то посередине обивки, что туда особо ничем не долезешь, а если долезешь, то скорее всего заломишь. Я руку засунул крыша на солнце горячая, получил ожог и кожа слезла, потом уже перчатки одел, так что осторожнее.
спасибо буду осторожным .....
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от manowar_gub
плафон, козырьки, ручки, стойки центральные, пластик сзади (короче всё что прижимает). после этого аккуратно уплотнительные резинки отгибать и снимать крышу... у меня линейки не было поэтому руками отдирал от клея, появились заломы но это не критично т.к. не видно если не приглядываться.
крышу обработал визомат мп, все рёбра жёсткости проклеил жидкими гвоздями к крыше, потом на эти же гвозди посадил потолок, всё просто делал из-за сабвуфера (крыша как барабан была) - теперь всё железно и не гремит )))
вот и у меня такое когда еду в дождь что по голове бьют ..
спасибо
. Как впечатления?
делал из-за сабвуфера (крыша как барабан была) - теперь всё железно и не гремит )))
Линейный вид
