Сегодня, наконец, было свободное время и товарищь Wishmaster огласил - надо сделать шумку дверей. Сказано - сделано. Для начала немного общего. Что такое шумоизоляция и зачем она нужна? Нужна она чтобы в машине стало тихо (не слышно окружающего мира, шума машин и прочего, чтобы тише было от арок и пескоструя, работы двигателя и коробки), чтобы музыка играла интереснее, а так же для теплоизоляции. Почему двери? Потому что под рукой было не очень много материала, потому что на пол, арки или багажник надо гораздо больше времени... Так что решено начать с дверей.
Сначала снимаем обшивку двери. Крепиться она на 5 винтов и пистоны. Пистоны отрывать надо аккуратно. Хотя это и не пистоны с Классики, но ломаться они тоже любят. Один винт в ручке открывания двери - его легко снять, а вот поставить - геморно, пришлось немного повозиться. Сняли обшивку, отсоединили фишки управления ЦЗ и стеклами. Дальше укладываем материал. Использовал материал фирмы СтандартПласт. первый слой Вибропласт М2, вторым пошел Сплен, но его мы положили на саму обшивку (достаточного листа Битопласта не было =( ) Все разравнивается и укладываеться ровненько. За одно были промовилины стоки воды. Ставим обшивку обратно - единственная проблема возникла с ручкой - не удобно ее закрепить. Но все поставили.
Вторая дверь пошла быстрее - проблем с ручкой там нету. Тут положили материал точно так же. Мовилить много не пришлось, на удивление тут уже было все обработано нормально (видимо кто антикорил машину). Собирается в обратном порядке =)
Одной из задач стояла так же удаление сверчков - которых насчитывали около двух в тех районах =) Вроде всех убили. О последствиях надо судить через какое-то время...
Пожелания:
- аккуратнее с пистонами. чем меньше их трогаете тем лучше.
- не теряйте винтики, болтики - хотя их там не много. Но мало ли =)
- не царапайте обшивку. На фото Вишьмастера немного есть коцаности, но сразу скажу что это не я =) А бывшие умельцы =(
- перчатки не спасают и порезы и потертости на руках обеспечены.
Итог: Штатная шумка присутствует лучше чем на ранних моделях ВАЗа. На железной основе есть шумка в виде твердого листа непонятного происхождения, ну и конечно многим знакомый кусок материала =) Он виден на фото.
И так - ниже фото как было и как стало (запостит Wishmaster)
Все наши Клубы на одной странице - 
. Следующими кандидатами как раз и будут двери и пол, думаю тоже STP клеить.
по своему опыту знаю что максимальный эффект наступает от проклейки багажника и пола. попробуй еще проклеить щиток со стороны салона. максимально вверх загоняй материал.
Линейный вид
