Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Расскажи это в F1 с 1.5 литровыми V8 в отдаленные уже времена.
Это не гражданский мотор, но я догадывался что ты это в пример приведешь))
Цитата:
Сообщение от Satyr
Чем меньше горшок - тем больше возможна удельная мощность.
Есть определенная скорость горения бензина , кому-то надо почитать про это.
Цитата:
Сообщение от Satyr
Так что 0.5л цилинд это не идеал, а компромисс между ценой и мощностью.
это оптимальное соотношение по весу к объему и это касается не только мотора,но и самое важное поршня шатуна и колена.
Цитата:
Сообщение от Satyr
А сейчас еще и унификация. 1.5 3 горшковый, 2.0 4 горшковый, 3.0 рядный 6 у тех же БМВ, когда я еще за этим следил, все были с унифицированными цилиндрами.
Никто не мешал же унифицировать 1,6 4 горшка 3,2 8 горшков.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от hoh!
У меня даже 1.3 ТСе 150 сил и 250 момента неплохо едет, куда бодрее
10,4 против 11,2 по паспорту)) Бодро едет то что выезжает из 8 остальное примерно все одинаковое в диапазоне 8-12 сек, после 12 сек улитки.
Есть определенная скорость горения бензина , кому-то надо почитать про это.
Да, почитай. В этом самая непреодолимая проблема увеличения размер цилиндров.
Подпираемый и разгоняемый давление уже сгоревшей смеси, за фронтом пламени в какой то момент происходит детонация.
Пытались колдовать с 2 свечами, чтоб пробег от точки поджига до дальней стенки сократить, и в спорте где то это было, но в массовом, как видим, не зашло.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
Никто не мешал же унифицировать 1,6 4 горшка 3,2 8 горшков.
Уверен, даже ты неначитанный в курсе разнице в цене 6 цилиндров вряд и V8 )))
Уверен, даже ты неначитанный в курсе разнице в цене 6 цилиндров вряд и V8 )))
В обратную сторону то же работает, не ставят же 2 горшка по литру, ты сам выше написал. Вот и вышло что 500 мл на горшок золотая середина для гражданского мотора.
Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Сообщение от Satyr
но в массовом, как видим, не зашло.
На харлеях вполне себе работает, хоть и не спорт, 2 литра на 2 горшка.
10,4 против 11,2 по паспорту)) Бодро едет то что выезжает из 8 остальное примерно все одинаковое в диапазоне 8-12 сек, после 12 сек улитки.
Тут еще важен разгон 80-140 км.ч например. Не только до сотки с места. У весты 11.2 сек было с места, у дастера как пишешь 10.4, но разница значительно заметна. А если чанган сесть у которого тоже в твой диапазон укладывается 8-12 сек, то там еще большее замета разница )
Чушь полная! Не нужен на обычных гражданских дорогах болид, такой разгон создаёт повышенную опасность, владелец начинает чувствовать себя Шумахером, а это очень чревато. Если только её рассматривать как игрушку для мажоров, навроде водного мотоцикла, а не машину на каждый день.
Чушь полная! Не нужен на обычных гражданских дорогах болид, такой разгон создаёт повышенную опасность, владелец начинает чувствовать себя Шумахером, а это очень чревато.
А заходя на кухню маньяком Чикатилой себя не чувствуешь ?
Ножом же не только батон хлеба можно резать.
Линейный вид
