д.Саня, ты - человек здравомыслящий (на сколько мне позволяет судить общение с тобой на форуме), и я даже не сомневаюсь, что ты выбирал Форда не сердцем, а умом. Кстати - думаю, что Форд на трассе на дальняк будет удобней Калинвагена (он под трассу и заточен, тем более с автоматом и круиз-контролем). З.ы. Парнишка знакомый на таком же, как у тебя Форде - работает. Говорит - по трассе ест 9 литров. У тебя - так? З.з.ы. Ну, с твоими передвижениями ясен перец, что 600 с копейками км - это семечки.)
по трассе ест 9 литров. У тебя - так? З.з.ы. Ну, с твоими передвижениями ясен перец, что 600 с копейками км - это семечки.)
У меня по трассе расход меньше.На сколько не скажу,а то парня подставлю)))По пробегу,так.В прошлом году,я каждую свою рабочую смену,проезжал на автобусе 900-1000км.Возил рабочих с Новокузнецка в Карагайлу и обратно.Четыре смены за сутки.В течении 3-ёх месяцев.А сейчас за смену,от 200 до 400 с копейками.
Goldman, не ругайся.) Каждый имеет право на свое мнение. Руганью, оскорблениями мы ничего не добьемся. А вот спокойный диалог, уважение оппонента в споре - это наше всё. ИМХО, конечно же.)
Я и не ругался,и ни кого не хотел и не хочу оскорблять.Раньше он ездил на калине и его всё устраивало,молчал про,то что она хреновая машина.Теперь заработал денег купил корейца и калина стала говном на палке,хотя отслужила верой и правдой,может быть на ней и наколотил бабла на этого самого корейца.Вот,что за люди такие,хвалят,то,что для них в данный момент выгоднее.У меня товарищ есть,лет 5-6 отъездил на 2101 своего отца,всё устраивало копейка ласточка и лучше нет машины,она его ни разу не подвела,и мех. кпп самая мировая кпп в мире(по его словам).4 года назад продал ему свою Тойоту - Корону -Премио с буквами "D" и "R",и о "чудо"!!! Весь ВАЗ говно,мех. кпп полное говно и т.д и т.п.Я ему говорю,что быстро по другому заговорил,когда я ездил на акпп,она была полным отстоем для тебя.Конечно поставил его на место,теперь ни слова не говорит,и мою калину уважает,особенно после того,когда посмотрел как я дрэге выступал.Мораль сего изречения думаю ясна.Я пересел на калину с ино,и она у меня 16-я машина,ездил на многом,но калина НИСКОЛЬКО НЕ ОБЛАМЫВАЕТ,в том числе и по комфорту,что не устраивает,то переделываю или дорабатываю.Да, и готов пожертвовать оставшимся комфортом на то,что бы калина валила!!! Раньше ездил на ино от 1.5 месяца до 1 года максимум и менял,когда купил калину она запала мне в душу и двигаюсь на ней уже 3-й год и продавать не собираюсь,планирую оставить её до тех пор,пока есть жёсткость в её кузове и табун именно породистых лошадей,а не "зажатых" в Евро - 3,4,5.
Последний раз редактировалось Goldman; 19.03.2013 в 15:19..
Говоря об удобстве, в данный момент, остановлюсь пока только на сиденьях. И вот тут - говорите, что хотите, но у Калины они не удобные. Для сравнения, будучи в Автограде, сел в Калину Спорт. Разница сразу стало очевидной, в сравнении со стоковыми. А ведь всего то - боковая поддержка лучше и подушка длиннее. Может и поясничный упор присутствует - уже не помню. Чего уж говорить о том же, например Сид?
Свою Калину люблю, но смотрю фактам в лицо))
У моих чехлов тоже есть небольшая боковая поддержка. Но вот мне не хватает еще упора для поясницы и подушки сиденья подлиннее. Иногда спина сильно устает.
про подушку не понял, а упор (типа валика) имеется. Найди чехлы хорошие ;-)
Не хватает длины подушки - той части, на которой сидишь. У меня ноги на весу. Например, в Калине Спорт такого нет. Там наростили подушку и длина оптимальная.
Чехлы я покупал по принципу - лишь бы сиденья не затерлись. Поэтому на дорогие не смотрел. У меня вроде Новосибирские. Сидят как влитые. Небольшая боковая поддержка имеется. Но все равно - это не совсем то, чего хотелось бы. Мне в этом смысле очень нравятся Шкодовские сиденья.
Комбинированный вид
