Больше не купил бы. И не купил, надо сказать. И, надеюсь, не придется покупать. Надоело на новой машине постоянно к дилеру на ремонт ездить. Больше не хочется такого удовольствия.
Куплю калину2 через пол годика. Надеюсь взять снова Люкс с такой приборкой
Зачетно смотрится, люкс и с акпп!!! Как только у нас в регионе появится обязательно устрою тестдрайв в 4-ех автосанонах города )) Не уж-то ничего лучше по соотношению цена-функционал-качество никогда не будет?! Мне даже все друзья и коллеги в один голос говорят - твоей следующей а/м будет ЛК2, иного не дано )))
Цитата:
Сообщение от Alex_1C
Надоело на новой машине постоянно к дилеру на ремонт ездить. Больше не хочется такого удовольствия.
Я к диллеру заезжал после покупки всего 2 (два) раза для прохождения то1 и то2. За 11 мес и 17,5 ткм пробега один раз слетала трубка жиклера омывателя заднего стекла, да и на днях перегорела лампа ближнего света с маркировкой осрам, чайна. Вообщем, все мечтаю воспользоваться гарантией, да все никак не получается ))
ПС Салон без сверчков (лишь с морозца при минус 25С иногда поскрипывает чуток), двс шепчет по шуму мой двс 194 в 2 раза тише приоровского и в 10- раз тише 8-клопа ...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
