обмотай редуктор каким нить утеплителем рампу форсунок и трубки от редуктора до форсунок тоже нужно утеплить , и будет тебе счастье.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tim05
Всем салам. Кто в курсе подскажите. Имеется ловато 4 поколениря на калине 1,4л 16кл. Поставлено в октябре. Работало все отлично, но при наступлении холодов (всего-лишь до 0гр.) переключается очень долго именнно с утра. Бывает что прогрелось до 60, переключилось на газ, потом проехал метров 500, опять переключилось на бенз и может целый час не переключаться, хотя уже 90гр. Уже и редуктор утеплил войлоком , думал там датчик температуры. А днем все норма, переключантся вроде как положено. Воздуха в системе нет.
обмотай редуктор каким нить утеплителем рампу форсунок и трубки от редуктора до форсунок тоже нужно утеплить , и будет тебе счастье.
Добавлено через 7 минут
гбо тема я лучше разницу в деньгах на себя потрачу чем нефтяников кормить:-)
обмотай редуктор каким нить утеплителем рампу форсунок и трубки от редуктора до форсунок тоже нужно утеплить , и будет тебе счастье.
Добавлено через 1 минуту
обмотай редуктор каким нить утеплителем рампу форсунок и трубки от редуктора до форсунок тоже нужно утеплить , и будет тебе счастье.
Добавлено через 7 минут
гбо тема я лучше разницу в деньгах на себя потрачу чем нефтяников кормить:-)
Проблема решилась установкой температурного датчика на редуктор. На ловато оказывается их не предусмотрено, ставят внешний. Теперь все работает отлично. А утеплитель, который я намотал на редуктор, убрал.
Для чего такая мошьность !?Редуктор Tomasetto Antartic с газовым клапаном - Томасетто Антарктика
Редуктор Tomasetto Антарктика, предназначен для установки на инжекторные автомобили, в составе системы распределенного впрыска газа (4-е поколение). Мощность редуктора рассчитана для работы на автомобилях с двигателями мощностью 90-285 kWt.
Такой было бы достаточно - Редуктор Tomasetto Аляска с газовым клапаном - Томасетто Аляска
Редуктор Tomasetto Alaska, предназначен для установки на инжекторные автомобили, в составе системы распределенного впрыска газа (4-е поколение). Мощность редуктора рассчитана для работы на автомобилях с двигателями мощностью 80-135 л/с.
Добавлено через 15 минут vatson, У установщиков уточни вот эти моменты !
Особенности ТГстрим ПМ
1. Слабое место в жгуте, где стоят дополнительные детали. Это место около разъема жгута кнопки. В этом месте жгут нельзя гнуть, тянуть и т.д. Уже сейчас делается жгут с защитной трубкой.
2. В первой прошивке была особенность, когда происходит повторный запуск двигателя при не выключенном питании 12в, происходит троение на бензине. Сейчас уже изделия выпускаются с поправленной прошивкой.
3. Было замечено, что подключение +12в к плюсу катушки зажигания иногда приводит к выходу из строя микросхемы газового клапана. Поэтому настоятельно не рекомендуется такое подключение. Следует подключать так, как показано на схеме. Уже выпускаются платы с измененной схемотехникой, которая позволит избежать и эту проблему.
Линейный вид
