Газовое оборудование 4-го поколения на Калине

[vatson]

обмотай редуктор каким нить утеплителем рампу форсунок и трубки от редуктора до форсунок тоже нужно утеплить , и будет тебе счастье.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tim05

Всем салам. Кто в курсе подскажите. Имеется ловато 4 поколениря на калине 1,4л 16кл. Поставлено в октябре. Работало все отлично, но при наступлении холодов (всего-лишь до 0гр.) переключается очень долго именнно с утра. Бывает что прогрелось до 60, переключилось на газ, потом проехал метров 500, опять переключилось на бенз и может целый час не переключаться, хотя уже 90гр. Уже и редуктор утеплил войлоком , думал там датчик температуры. А днем все норма, переключантся вроде как положено. Воздуха в системе нет.

обмотай редуктор каким нить утеплителем рампу форсунок и трубки от редуктора до форсунок тоже нужно утеплить , и будет тебе счастье.

Добавлено через 7 минут
гбо тема я лучше разницу в деньгах на себя потрачу чем нефтяников кормить:-)

[tim05]

Сообщение от vatson

обмотай редуктор каким нить утеплителем рампу форсунок и трубки от редуктора до форсунок тоже нужно утеплить , и будет тебе счастье.

Добавлено через 1 минуту


обмотай редуктор каким нить утеплителем рампу форсунок и трубки от редуктора до форсунок тоже нужно утеплить , и будет тебе счастье.

Добавлено через 7 минут
гбо тема я лучше разницу в деньгах на себя потрачу чем нефтяников кормить:-)

Проблема решилась установкой температурного датчика на редуктор. На ловато оказывается их не предусмотрено, ставят внешний. Теперь все работает отлично. А утеплитель, который я намотал на редуктор, убрал.