Понятно, что такие варианты надо искать (эта машина ушла от дружащего с головой и руками субаровода со стажем), но они попадаются. Друг искал почти год.
это гемор
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
А машина у друга есть. "Патриот". С немецкой коробкой, лебедкой и прочими ништяками. Просто по нормальным дорогам "на дальняк" на патрике ездить не очень интересно, этим и обусловлен выбор машинки.
Так что насчет "для души" вы в точку попали. Именно так и обстоит дело. Потому что "на каждый день" машина ему не нужна (4 минуты пешком до метро, 3 станции на метро, 3 минуты пешком от метро).
Касательно "запорожца" - прошу прощения. Просто уже притомили сочетания "субару - мастурбируют - посоны".
Мастурбирующие посоны на таких машинах если и ездят, то плохо и недолго.
Таки вы, сударь, ничего не поняли...
Да, редкость найти такую живую зубару, но ведь можно же
Ну и если на обслугу не забивать, этот аппарат переживет всякие новые буджетки и их последующие рестайлинги...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Таки вы, сударь, ничего не поняли...
Да, редкость найти такую живую зубару, но ведь можно же
Ну и если на обслугу не забивать, этот аппарат переживет всякие новые буджетки и их последующие рестайлинги...
Тут смысл несколько иной, такое ухоженное авто искать можно долго. Выше писалось, что человек искал Субару год. Не факт что такую ухоженную ,но древнюю машину придётся искать дольше, перелопатив кучу машин, потратив немало времени и средств на осмотр и диагностику каждого претендента. Тут 3-5 летние машины сложно найти порой бывает в беспроблемном состоянии, а там авто 20 летнее.
Да и потом, полностью согласен, что машины 90-х годов имели гораздо бОльший ресурс надёжности, нежели современные . Но , извините, 20 лет -это уже возраст. Износ уже приличный (если конечно эта машина не стояла в гараже вместо повседневной эксплуатации её). Вечных авто никто не создал и никогда на этой планете не создаст.
Тут смысл несколько иной, такое ухоженное авто искать можно долго. Выше писалось, что человек искал Субару год. Не факт что такую ухоженную ,но древнюю машину придётся искать дольше, перелопатив кучу машин, потратив немало времени и средств на осмотр и диагностику каждого претендента. Тут 3-5 летние машины сложно найти порой бывает в беспроблемном состоянии, а там авто 20 летнее.
Профильные форумы и клубы.
Сам сейчас подбираю себе инокорыто в годах и клубным машинкам уделяю особое внимание. Периодически появляются интересные экземпляры с более ли менее прозрачной историей.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
С этим спору нет. У меня брат год назад забрал у отца за 100 тыс Аккорд 93 гв. Пробег тот что виден по спидометру 380тыс. Движок уже стоял другой на 2 л. Когда она в исправном состояние да на хорошей загородной трассе то что греха таить нашим машинкам, да и многим современным инкам до нее далеко. Идет как влитая, отклик на газ моментальный, кпп как часы. Но вливаний требует регулярно. Но у братца мечта ее капитально отреставрировать (подбивает бюджет) . Но поменять отказывается. Говорит люблю ее ))). Самого иной раз гложет мысль о БМВ 34 или 39 кузове и приведении его в состояние нового, но здравый смысл пока останавливает. А так для многих знакомых моих поиск нормальных бу авто чуть ли не смыслом жизни стал. Один так вообще меняет чуть не 2 раза в год, находя по его словам все лучше и лучше.
Но , извините, 20 лет -это уже возраст. Износ уже приличный (если конечно эта машина не стояла в гараже вместо повседневной эксплуатации её). Вечных авто никто не создал и никогда на этой планете не создаст.
Да 20 лет это дрова. Причем давно. Я про эти машины не с интернета знаю, они тут сплошь и рядом. И найти 20 летку, чтобы не сыпалась, это сказки. Разваливаться начнет сразу после покупки. Вот ещё десятилетний японец походит, и то после покупки потребует ревизию ходовой, рулевого и т.д. Но в основных узлах небольшой ресурс ещё будет, если конечно его до этого не убивали.
И про 9 секунд до сотни улыбнуло))) Из движка давно половина коней сбежало, остались одни дряхлые пони
Таки вы, сударь, ничего не поняли... Да, редкость найти такую живую зубару, но ведь можно же
Я то как раз все понял, таким макаром можно и 21-ю Волгу найти в идеальном состоянии, но прав ernest08, когда говорит: " Тут 3-5 летние машины сложно найти порой бывает в беспроблемном состоянии, а там авто 20 летнее.", то есть речь не о каком то единичном случае, который вполне возможен, но сам по себе является исключением из правил, а о том, есть ли смысл менять Калину (которая не подводила) на б/у иномарку, пусть даже классом выше, но на которую не надо тратить целый год времени на поиск!
Вопрос не в том, что лучше по ТТХ. Машины разные, запросы разные.
Надо просто четко понимать, что б/у машину за 100 к содержать существенно дороже, чем новую "Калину", ибо чудес не бывает. Если есть такая возможность, то зачем себе отказывать в получении удовольствия?
Касательно же "не подводила" повторюсь с примером из личного опыта: 2 машины, взятые с пробегом 150000, за 4 года эксплуатации были "не на ходу" одна - 3 дня, другая - 4 дня. Не знаю, какие дорожные коллизии были у жены, а я дважды уходил от лобовухи на зимней дороге с возвратом четко в свою полосу. Водила я не бог весть какой, и не уверен, что на переднеприводной машинке B-класса повторил бы подобный маневр так же "чисто" (а на машине с ESP в одном случае из двух с гарантией убрался бы, ибо выходил на пониженной, специально сорвав все 4 колеса в букс, сбросив потом газ до зацепа, когда уже вставал при возврате почти прямо, чем и скомпенсировал попытку инерционного сноса задней оси).
Да и привыкаешь к определенной повозке, чего уж там. В другую садишься, пусть даже и повыше классом - а чего-то не хватает, нет чувства дороги.
хочу 
SKODA Octavia А5
Комбинированный вид
