Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
не тот ли что был копией мотора БМВ тех лет только получше алюминиевый блок
Ну не то что бы копией. Скорее - по мотивам. У БМВ все ж чугунный блок был, и никаких съемных гильз. Но при снятии клапанной крышки и правда что, можно было поиграть в игру "найди 10 отличий"
да и пофиг, если бы еще грузовые машины негильзованными делали то вообще круто было, у камаза блок чугунный, но гильзы мокрые. Все дело в том на переднеприводных вазах нет каналов для охлаждения между цилиндров, это чтобы блок короче был и его можно поперечно поставить, но создатиели москвича наверное были крутыми чуваками которые захотели обмануть жизнь)))))))))) Они поставили мотор продольно, но сделали передний привод, плюсы очевидные: гильзованный блок, сцеление легко менять. Яркая машина получилась, индивидуальная. А у ваза все одно и тоже сделали копейку и пошли клепать, сделали 8-ку-и пошли 9,10,12,калина -никакой оригинальности
Попович, москвич (2141) рулит по поведению на трассе, в грязюке, по доступности расположения узлов в случае ремонта, заднее стекло никогда не пачкается, ну и тп, печка супер, обзор прекрасный, ходовка отличная в общем скучаю по этой машине
Придурок водитель Москвича, нарушил, из-за него авария, а он еще бравирует. А вообще безопасность машины - это не то как крылья с фарами пострадали, а как пассажиры внутри. Думаю в серьезной аварии, Рено бы восстановлению не подлежал, но салон деформации бы слабо подвергса. А в Москвиче, все бы выглядели как живые.
Чувак на москвиче стоит мотор, конструкция которого позаимствана у бмв, на москвич можно ставить все старые бэховские моторы вплоть до v6 (на новых изменения в механики незначительны-немци изменили топливную систему (прямой впрыск, электроника), если считать что двигатель это сердце машины, то по сути дела ты ездишь на москвиче. А сам же ругаешь эту машину.
Линейный вид
