а какое сцепление стоит на калино два , я когда сел , подумал мож тросик порвался мега легкое , и потом сел на свою как на газ 53 хрен выжмешь , а стало как на иномарке , импортное видно поставили , да ?
а какое сцепление стоит на калино два , я когда сел , подумал мож тросик порвался мега легкое , и потом сел на свою как на газ 53 хрен выжмешь , а стало как на иномарке , импортное видно поставили , да ?
А после какого такое ощущение, после ВИСа?
Я когда ставил на 99 что сакс что лук, было ощущение порванного тросика.
На калине 1,4 2008 года у меня сцепление лук стояло. Но когда в салоне в 2012 году пересел на новую тоже удивился легкой педали сцепления. Кто его знает, что там сейчас ставят.
А после какого такое ощущение, после ВИСа?
Я когда ставил на 99 что сакс что лук, было ощущение порванного тросика.
Аналогично,только LUK на Калине.Единственное на ВИСовской корзине с valio диском при буксовании либо жёсткой езде запаха сцепы вообще не было(только под кончине корзины),а вот с ЛЮК набором подпахивало,как и сейчас на Калине-2 подпахивает при буксовании.
Что стоит загадка но педалька мне нравиться !
Народ, подскажите:
имею К2 люкс с активированным иммо, включено открытие всех дверей. Открываю с брелка - разблокирываются все двери, далее открываю водительскую дверь ручкой и сразу после открытия остальные двери блокируются. При этом если открыть пассажирскую дверь то блокировки остальных не происходит, а если после этого открыть водительскую, то опять блокируется.
Это че глюк какой или такой странный алгоритм работы ЦЗ? У кого как работает ЦЗ?
Комбинированный вид
