Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Нива выпускается по более-менее современной технологии.
В целом ничего более нового и полезного не придумали.
Уровень автоматизации подачи сборочных единиц на ее конвеер малость ниже чем у основных ниток (больше подвозят контейнера погрузчиками).Конвеер извивается как змея , трудно.Не то что основные нитки.
Проблемы с ее конвеером начнутся когда(и если) зарплаты полезут вверх.
У меня когда-то рабочее место было в вставке 62 корпуса.
Рядом с их конвеером.
Насмотрелся.
Действительно ,конвейер по сборке "НИВЫ" подошел к краю своего жизненного цикла . Требуется либо глубокая модернизация( что очень дорого) либо создание всего комплекса по сборке на новом месте. Об этом мне говорил и наш знаменитый конструктор "НИВЫ" Петр Михайлович Прусов. Еще лет пять "клепать" автомобили на старом месте будет рентабельно,но время диктует свои решения...
С уважением! Ю.К.Целиков.
совет такому потребителю больше Ладу не покупать, т.е. повернуться к ней тем же "лицом" как и она.
С введением утилизационного сбора итак цена на отечественные автомобили сильно прыгнет и падение спроса 2013 года это просто прелюдия к 2014 году а он обещает быть очень не простым для всего автопрома . А сбор не маленький! По закону базовая ставка для легковых автомобилей – 20 тыс. руб. Таким образом, к цене каждой Lada, в ПТС которой стоит год выпуска 2014-й, как объяснили в Российской ассоциации автомобильных дилеров, будет прибавляться 26,8 тыс. руб. (коэффициент – 1,34). И это немало, ведь цена самой простой Lada Granta стартует с 279 тыс. руб. А если к этой цене добавить еще почти 30 тыс. руб…
Таким образом, к цене каждой Lada, в ПТС которой стоит год выпуска 2014-й, как объяснили в Российской ассоциации автомобильных дилеров
Не к цене каждой Lada, а к цене каждого автомобиля, произведенного в России. Это все автомобили, произведенные на местных автосборочных предприятиях. И даже твой Логан под это удорожание попадает. Очередная попытка властей решить свои финансовые проблемы за счет населения. Логика проста: берешь машину, значит деньги есть. А раз есть, можно и подоить.
Последний раз редактировалось IDOL; 19.12.2013 в 07:57..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Теоретически, и б/у-шные машины подорожать должны. Так или иначе, машин продаётся всё меньше. Рынок потихоньку насыщается. Планировал купить новый W-Caddi, а глянул, он под коммерческий транспорт попадает. А там утиль-сбор около 150 т.руб., как и на Газели. На фоне этого 20 т.руб народ как то осилит. Логика проста, нашёл на авто 400-500 т.руб, найди и 20-ку.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
