Опа,попал да?Я чтоб убрать этот воздух из системы задирал на подъёмнике переднюю часть машины почти себе до пупка(мой рост 193 см)Зад был на полу(авто).И только после этого стравливал воздух с дросельного узла.И вот только после этой процедуры,я перестал слышать это противное булькание.Не забудь прочитать под моей линейкой строку чёрным шрифтом,где смайлик вот такой
__________________ Уважай меня, чтоб я уважал тебя. Не забываем добавлять репутацию.
Люди подскажите, что за аномалия??? Ставлю крутилку блока вентиляции в положение обдува ветрового стекла (рукоятка температуры в максимальном положении на обогрев) - воздух ледяной; в положение обдува водителя - еле теплый, причем из правого сопла теплее, чем из левого; в положении ноги - воздух горячий. Что это у меня за двухзонный климат-контроль
__________________
Не важно сколько денег, лишь бы их было достаточно.
Ну вот и у меня такая же проблема, на холостую холодный воздух из печки. Вот не знаю как на калине, на классике с такой симптоматикой грешили на крыльчатку помпы проскальзывала на валу и не качала, только при подъеме оборотов. Еще знаю что точно тосол подтекает где то с переди слева, но уровень в бачке нормальный.
У меня холодный, что на холостых, что при движении Вот еще, остановился, поднял капот посмотреть тосол в бачке - так он стал выше обычного уровня сантиметра на три
__________________
Не важно сколько денег, лишь бы их было достаточно.
Ну ты какой шустрый ,у меня тоже была текая беда.Не помогает такая припарка.А знаешь почему?Отвечу,в калине задняя часть печки задрата на 10 градусов относительно автомобиля.Смотри:
Я так понял судя по картинке, та часть радиатора где вход и выход для патрубков обарщена в кпереду автомобиля, а та часть где образуется пробка, направлена в сторону салона?
У меня холодный, что на холостых, что при движении Вот еще, остановился, поднял капот посмотреть тосол в бачке - так он стал выше обычного уровня сантиметра на три
При нагреве все расширяется и увеличивается в объёме. За счёт этого в системе охлаждения ДВС поддерживается избыточное давление, которое поднимает температуру кипения ОЖ. По поводу холода из печки. Климат есть?
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
У меня тоже была проблема с холодным воздухом, уровень антифриза подымался. Пока я данную проблему решил заменой пробки расширительного бачка, уже два дня всё ОК.
Осталась проблема левой стороны, прохладнее, чем правая.
Я так понял судя по картинке, та часть радиатора где вход и выход для патрубков обарщена в кпереду автомобиля, а та часть где образуется пробка, направлена в сторону салона?
Так точно,сэр.Вы правильно меня поняли коллега.
__________________ Уважай меня, чтоб я уважал тебя. Не забываем добавлять репутацию.
И вот только после этой процедуры,я перестал слышать это противное булькание.Не забудь прочитать под моей линейкой строку чёрным шрифтом,где смайлик вот такой 
Вот еще, остановился, поднял капот посмотреть тосол в бачке - так он стал выше обычного уровня сантиметра на три
,у меня тоже была текая беда.Не помогает такая припарка.А знаешь почему?Отвечу,в калине задняя часть печки задрата на 10 градусов относительно автомобиля.Смотри:
Линейный вид
