1. Мерцает свет фар
2. Заглушки фар для БС и ДС Калины:
-28.3775124R., заглушка фары 2170,1118 BOSCH d 77mm МАЛАЯ, - для ДС.
-1502.3775.023R., Заглушка фары 2170,1118 КИРЖ. d 88mm СРЕДНЯЯ - для БС.
-дополнительнные сведения по заглушкам.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.09.2018 в 15:23..
andrew-telex, Какие больше нравятся - те и берите. Светят они примерно одинаково.
БОШ-и более компактные в глубину, т.е. под капотом будет чуть просторнее в районе фар.
Киржачи более глубокие и иногда это бывает существенным плюсом...
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
andrew-telex, Фара обоих производителей сделаны по одному ГОСТ-у (читай по действующим европейским правилам), а значит они просто обязаны светить по стандарту. А этот стандарт - единый.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Alexey B, можно еще несколько вопросов---а боши и киржачи идут в комплекте с рез заглушками БС и ДС ?и еще в этой ветке часто упоминается про выпадающее кольцо с пружиной.... этим грешат и боши и киржачи? просто на родных стеклянных бошах с этим не разу не сталкивался...
andrew-telex, Резиновые заглушки - это обязательный комплектный элемент блок-фары. Соответственно на новой фаре они должны быть.
Что же до кольца крепления лампы, то на новой (читай снятой) фаре Вы можете попробовать его снять. Если оно снимется, то Вы, покрутив её в руках, сами поймёте где и какие усики надо подогнуть для более плотной его посадки.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Отпишусь по ремонту крепежных ушей, может кому пригодится. На дня слегка долбанул машину, в итоге отвалились 3 из 4 креплений на обоих фарах (К2), в остальном фары как новые. Решил попробовать отремонтировать сам. Нижнее крепление (ближе к радиатору) сломалось очень удачно, обошелся 2 шурупами и моментом. Верхнее (на крыло крепится) тоже без проблем починил. Везде где смог наклеил кусочки от старой пластиковой карты. Держится достаточно крепко, в месте разлома не шевелится. Самое сложное было верхнее крепление (со стороны замка капота). Оно имеет 2 сгиба в которых и сломалось. Мысли всякие были, думал даже из железки сколхозить что-нибудь, но сначала решил потренироваться с паяльником. Под рукой была медная проволока 0,6, скрутил ее вдвое и начал паяльником вплавлять в детали. Таким образом соединил 2 кусочка. Проволоку впаял с обоих сторон, в результате чего, деталька стала очень прочной. Затем, впаял еще несколько кусочков проволоки для следующего соединения уже на самой фаре. Зафиксировал моментом и паяльником впаял кусочки проволоки в корпус самой фары. Получилось хоть и страшно, но крепко, и главное бесплатно. Брал за отремонтированные уши и тряс фару по всякому - все осталось целое.
kalyas, Я таким же способом восстанавливал отбитые уши на фарах Калины-1. В ответственных местах вплавленная медная проволока, где надо усиливал кусками пластика от таких битых фар (набрал в своё время на опыты штук 5-6).
В общем в конце марта ночью под авто кинулась собака здоровая (ехал на ближнем, среагировать вообще не успел - увидел её только тогда когда она пересекла осевую левой фары). Скорость - 80 км/ч. Удар и ...
В итоге новый бампер в цвет + радиатор кондиционера + радиатор основной + диффузор вентилятора кондиционера. А вот фара левая (паяная, ремонтированная) осталась целой...
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...