Детонация 16кл двигателей

[Frimen81]

Сообщение от x85

температура тут ключевой фактор- не будет никогда ни у кого детонации при исправном авто если менее 0 градусов...

При исправном авто не будет детонации и при 105С. Причем в любую температуру воздуха(у нас до 45С летом доходило)..
Понизив рабочую температуру двигателя - убьем в кратчайшие сроки ЦПГ..

[x85]

а как на счет термоизоляции рампы спец материалами ?

Сообщение от А.Н

x85, Выкидываешь термостат и забываешь, что такое 100 градусов.

в таком случае какой температурный режим будет у двс ? как долго будет прогреваться зимой ? хотя бы теоретически =)

[StAlexV]

у кого есть детонация, компрессию мерили?

[Assaif]

100% детонация связана с загаженностью двигателя от не качественного топлива.
Даю сто очков вперёд берём любую звенящую калину, делаем очистку камеры сгорания, самое простой Wynn's Combustion Chamber Cleaner через адаптер...и всё на ближайшее время звона не будет.
До ремонта двига(замены м/с колпачков) проблему детонации решал именно так - 100% решение.

[StAlexV]

Сообщение от Assaif

100% детонация связана с загаженностью двигателя от не качественного топлива.
Даю сто очков вперёд берём любую звенящую калину, делаем очистку камеры сгорания, самое простой Wynn's Combustion Chamber Cleaner через адаптер...и всё на ближайшее время звона не будет.
До ремонта двига(замены м/с колпачков) проблему детонации решал именно так - 100% решение.

поддерживаю данное мнение.... подтверждается личной практикой
раскоксовка убирает детонацию ... на какой период - уже вопрос другой...

[духтр]

Сообщение от StAlexV

поддерживаю данное мнение.... подтверждается личной практикой
раскоксовка убирает детонацию ... на какой период - уже вопрос другой..

Согласен на все 100.. эффект только положительный.

[yurko]

Сообщение от StAlexV

поддерживаю данное мнение.... подтверждается личной практикой
раскоксовка убирает детонацию ... на какой период - уже вопрос другой...

Не задача в том, что кокс образовывается только на летней жаре...
а зимой, при морозе, фракции кокса распадаются и детонация пропадает...
Ерунда - одним словом.

Сообщение от biarmy

А куда ж подевалось давление в рампе? Или оно ни на что не влияет? А ведь это почти 4 атм.

Это уже интереснее. Кто-нибудь из детонирующих мерял давление в рампе?

[StAlexV]

Сообщение от yurko

Не задача в том, что кокс образовывается только на летней жаре...
Ерунда - одним словом.

Зимой он еще больше образуется... пока движок прогреется, а уже и глушить пора - приехал... никакой самоочистки...
просто зимой за счет холодного забортного воздуха, а зачастую и более влажного, топливо-воздушная смесь холоднее и детонация не возникает...

Сообщение от yurko

Это уже интереснее. Кто-нибудь из детонирующих мерял давление в рампе?

я мерил, когда на диагностику приезжал...тока уже не помню сколько... три с копейками было... сказали - нормально

[духтр]

Сообщение от StAlexV

Зимой он еще больше образуется... пока движок прогреется, а уже и глушить пора - приехал... никакой самоочистки...
просто зимой за счет холодного забортного воздуха, а зачастую и более влажного, топливо-воздушная смесь холоднее и детонация не возникает...

Cогласен на все 100..Логично потому что.
Зимой нарстает куча грязи в камере сгорания и на кольцах - летом это проявляется... у меня в принципе звенеть начинали уже и при 16-18 градусов..Весной
Причина однозначно была одна _ГРЯЗЬ ...

[духтр]

Сообщение от yurko

Это уже интереснее. Кто-нибудь из детонирующих мерял давление в рампе?

давление в рампе -3,9...