а вот у меня маслице в КПП 2181 после 2500 пробега было читое как слеза.
У меня было красноватое . но чистое. Я то же поменял . но увидев его понял что зря. Заводское то же хорошее масло - замораживал в морозилке - не мерзнет
вюв,можешь и не выкручивать.
вынимаешь датчик,прикладываешь его к плоскости где он вставляется(вертикально) и примерно прикидываешь по отношению к контрольной,заливной пробке,уровень.
делать с ямы,подъемника,эстакады.
защиту снимать.
Если бы я имел эти инструменты, то смена масла "простым способом" меня особо не напрягла бы.
Тебе сложно чтоли черкнуть две линии на фото? Тем самым указав нормальный уровень и +300 гр.
Помнится уровень 2,5л в кпп был в районе средней и верхней риски,сказал бы точно,но пока авто не дома,если очень интересно ближе к 21часу посмотрю когда супруга с работы вернется.Последний раз смотрел наличие масла просто приоткручиванием верхней боковой пробки,стало просачиваться тут же закрутил,это когда со сцепой колдовал на яме,за одно и проверил.А заливать да,удобнее сверху,хоть через датчик скорости,хоть через датчик заднего хода.Ни домкратить не нужно для большей заливки,ни наезжать на что-нибудь левым боком.
Последний раз редактировалось Владимир123rus; 19.01.2015 в 18:36..
вюв,точно не помню(примерно середина полукруглой плоскости),поэтому чиркать не буду.
вынь датчик,на нем есть след от масла по нему и ориентируйся.
Добавлено через 5 минут
я не пойму зачем тебе эти метки,для точности заливки масла или контроля....
для заливки масла в кпп сушествует определенный объем .для кпп 2181 он свой смотри таблицу .
я не пойму зачем тебе эти метки,для точности заливки масла или контроля....
для заливки масла в кпп сушествует определенный объем .для кпп 2181 он свой смотри таблицу .
И правда. По "мурзилке" для 2181 это 2,2. Ну и еще бухни 200-300 гр. Сливная пробка на МКПП снизу-сбоку. Если немного поддамкратить правую сторону то сольется всё. Заливать удобней сверху. Ну его, это заливное отверстие, без шприца туда лезть напряжно.
__________________ Меня сломали, мне скучно, и я хочу в подвал. Мастер. (С) Мастер и Маргарита
Я поменяю на 50 тысячах. Сейчас идёт 3я зима на заводском - ни каких замечаний к нему нет. Я правда туда и не заглядвал тк прочитал что там полусиньетика
ALK1980, что то как то много, 50 тык. Всяко же после обкатки там стружка будет. Да и с маслом непонятно, грантоводы вон жалуются, что у каждого второго мазута в КПП. Хотя это дело добровольное, как вступление в партию. Кто то считает, что заводское масло гуд и ездит на нем до победного, кто то меняет сразу на 1ТО.
__________________ Меня сломали, мне скучно, и я хочу в подвал. Мастер. (С) Мастер и Маргарита
Комбинированный вид
