Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?
Поменял по гарантии натяжной ролик всеравно таже хрень
Ремень надо менять, и натягивать спец прибором, а не на глазок. Термометром не мерял, но на ощупь горячий. Мультиметром напряжение померь на хх, с нагрузкой и без.
Ваз 11173, пробег 2200 км., появился запах горелой проводки в салоне и странный звук в районе генератора. На СТО обещают заменить генератор по гарантии.
Ваз 11173, пробег 2200 км., появился запах горелой проводки в салоне и странный звук в районе генератора. На СТО обещают заменить генератор по гарантии.
А в чем проблема? Раз обещают - меняй по гарантии.
В момент включения ближнего или дальнего света на доли секунды снижается интенсивность освещения панели приборов затем восстанавлювается, связано ли это с неисправностями гены, борт. сети?
Tapanow, дайте время регулятору отработать, переходные процессы все-таки.
Это зависит не от регулятора напряжения. Во всём виновата запаздывающая реакция РХХ на возросшую нагрузку. Идеально исправный РХХ в момент реагирует на изменение ситуации. На днях в этом убедился на своей авто.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy, скажите конкретнее, напряжение у меня снижается по ощущениям менее чем на 0,25 секунды- это нормально или такого явления быть не должно в принципе?
А РХХ по ощущениям реагирует чуть медленнее, при медленном отпускании сцепления без газа, где-то 0,5 сек, РХХ не исправен?
Tapanow, Вооще у нас шибко умный регулятор, при возросшей нагрузке он плавно регулирует напр. возбуждения, дабы беречь ремень генератора. Также при кручении стартером, генератор выключен, пока не запуститься двигатель. Но переходной процесс практически не заметен. Вам бы диагноста нормального, он бы точно сказал. На тахометре обороты, ниже холостых проваливаются? Если нет то катайтесь, и не заморачиватесь.
Последний раз редактировалось Воевода; 18.04.2010 в 10:06..
Линейный вид
