Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Насчёт машин для ОАЭ полно хохм зимой образуется )))) То машина не едет, то ноги мёрзнут, то двигатель не греется и т.д. и т.п........
Страхи перед эмиратскими машинами сильно преувеличны....
Человека решившегося связаться с арабами ждёт следующее.. по пунктам...
1) термостат настоенный на более тёмлый климат
2) однослойная изоляция проводки
3) облегчённый стартер
4) недемонтируемые бумажные фильтра с системе воздуховодов...
Всё... Никакого криминала нет... Всё бюджетно устраняется... акромя конечно проводки, но если говорить за тойоту, то она всё равно изначально достаточно качественная с более чем необходимым ресурсом...
alebas, ты забыл про маломощную печку и прошивку контроллера ЭСУД
А как она может быть мощной или немощной... в чём измеряется эта мощность? в кВт? С чего снимаются показатели? Вентиляторы разные?
Расскажите ещё что их не грунтуют...
Не поверишь, но да. В них. Калориметром. А нормальный человек так и без всяких измерительных приборов тебе скажет говно печка или не говно.
в 99% случаев неудовлетворительная работа печки обусловлена некорректной работой термостата, засорением каналов охлаждающей жидкости, засорением воздуховодов....
В случае с эмираскими машинами изначально имеют место быть сразу два фактора, которые, как писал выше, возможны и необходимы в устранении... Никакого отношения к конструкции печки это не имеет....
Меньше площадь радиатора отопителя, больше площадь основного радиатора. Это так, для справки
Получил коммент в репу...
Комментирую..
Если мы говорим про тойоту в частности и отличия их моделей для внутреннего рынка и стран Персидского залива, здесь в первую очередь всегда надо помнить, что мы говорим о коммерческом предприяти, основная цель существования которого - извлечение прибыли, к тому же ещё и иностранном... Конструкторская мысль о счастье человечества здесь полностью исключена... Если Вы ждёте от буржуя каких то действий (внесение изменений в готовый продукт), всегда за ними надо искать только выгоду и ничего кроме выгоды...
В чём смысл внесения изменений в конструкцию авто, предложенных Вами?
В чём смысл внесения изменений в конструкцию авто, предложенных Вами?
Упрощение - удешевление конструкции. Только на меньшем радиаторе печки можно нехило сэкономить на большом производстве, неговоря о других "мелочах". Вот вам и выгода, о которой вы говорите.
Упрощение - удешевление конструкции. Только на меньшем радиаторе печки можно нехило сэкономить на большом производстве, неговоря о других "мелочах". Вот вам и выгода, о которой вы говорите.
С уменьшением понятно... Логично тогда было бы его вообще исключить из системы (как это сделала ММС с вентиляторм радиатора кондишина на Л200 для РФ)... Но вот как быть с увеличением? Самый главный вопрос - куда, в какую сторону? Ведь для этого придётся изменять констркцию телевизора, новый штампы, а это может свести на нет всю рационализацию...