Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2011, 07:41   #1
Новичок
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-015
Сообщений: 30
Изображений: 3
Вес репутации: 15 Denger не успел проявить себя
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Frimen81, синь Кастрол 5 в 40
Denger вне форума   Вверх
Старый 18.03.2011, 13:25   #2
Втянувшийся
 
Регистрация: 07.03.2010
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-015
Сообщений: 170
Вес репутации: 16 vsvs1 находится на правильном путиvsvs1 находится на правильном пути
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Цитата:
Сообщение от Trooper Посмотреть сообщение
Я подумал, а не мог я сам убить ШПГ, например ездой на высоких оборотах больше 3.5-4к, и холодными пусками?
если 3.5к высокие, то какие же средние и низкие обороты?
vsvs1 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2011, 13:32   #3
Сибирская группировка
 
Аватар для Trooper
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Новосибирск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 111740
Сообщений: 76
Вес репутации: 16 Trooper не успел проявить себя
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Сначала появился стук на холодную на 3-4к пробега, я тогда на него внимания особо не обратил, мало ли какие конструктивные особенности у двигателя, но потом появился стук уже на прогретом двигателе на хх, а потом уже немного приглушенный металлически стук во всех режимах на 5к, к тому же двигатель начал жрать масло. Я сразу поехал в гарантийку, они поменяли ШПГ в сборе. Фоток не сохранилось, но шпг выглядела как новая, цилиндры чистые, только следы нагара от колец были смещены во 2м и 4м цилиндре. Сначала ИПГ хотел мне впарить то, что я словил гидроудар или перегрел двигатель, но после того, как все замерил без вопросов поменял шпг. Но через 4к снова стук на холодную и жор масла, сейчас стук и под нагрузкой. Пробег всего 12к. Самое же удивительное то, что компрессия отличная.
__________________
Trooper вне форума   Вверх
Старый 18.03.2011, 16:55   #4
Совсем как дома
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Иркутская обл
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11194
Сообщений: 889
Вес репутации: 17 А.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скоро
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Сто процентов имел место перегрев поршней.
А.Н вне форума   Вверх
Старый 20.03.2011, 10:09   #5
Сибирская группировка
 
Аватар для Trooper
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Новосибирск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 111740
Сообщений: 76
Вес репутации: 16 Trooper не успел проявить себя
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Сегодня забрал машину из ремонта, со слов инженера по гарантии она жрала масло из-за того, что на предыдущем ремонте криворукий техник не разместил замки колец под 120град. друг относительно друга, замки выстроились в линию и масло в них улетало как в трубу. Стук объяснили тем, что была недостаточная смазка гидрокомпенсаторов, опять же из-за кривой сборки. Более подробно, как я ни пытался выведать, ничего не сказали. Двигатель работает ровно без стука, жор масла буду отслеживать, но стук был именно поршней, снизу двигателя, а сейчас все тихо. Видимо, они много чего недоговаривают.
Все больше убеждаюсь, что лучше бы я все делал сам, это было бы дольше раз в 10, но зато более качественно.
__________________
Trooper вне форума   Вверх
Старый 20.03.2011, 10:47   #6
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Саяногорск
Пол: Мужской
Автомобиль: хэтчбек 1.4
Сообщений: 65
Вес репутации: 15 Pavel_Sayan не успел проявить себя
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

самое интересное
Цитата:
Сообщение от Trooper Посмотреть сообщение
Стук объяснили тем, что была недостаточная смазка гидрокомпенсаторов, опять же из-за кривой сборки.
самое интересное кривой сборки чего! в этом наверно и кроется причина этих стуков! а замена шпг отличное отмывание денег.. ведь не за свои же кровные они их меняют, а так хоть каждый день..
Pavel_Sayan вне форума   Вверх
Старый 20.03.2011, 15:44   #7
Гуру
 
Аватар для x85
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,322
Вес репутации: 51 x85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для x85 с помощью ICQ
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Цитата:
Сообщение от Pavel_Sayan Посмотреть сообщение
а замена шпг отличное отмывание денег..
попрошу конкретнее. для кого именно отмывание денег выходит ? платит завод в итоге, дилерам без разницы что менять им платят по ставке и не копейки за замену шпг они не получают.

тут тупо конструктивный просчет + есть вариант с нерабочими форсунками. и не более.
__________________
Тише едешь - меньше должен.

Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
x85 вне форума   Вверх
Старый 20.03.2011, 15:48   #8
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 287 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Цитата:
Сообщение от x85 Посмотреть сообщение
тут тупо конструктивный просчет
Знать бы в чем... На ВАЗе тоже наверное никак не поймут...
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 20.03.2011, 16:34   #9
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Саяногорск
Пол: Мужской
Автомобиль: хэтчбек 1.4
Сообщений: 65
Вес репутации: 15 Pavel_Sayan не успел проявить себя
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Цитата:
Сообщение от x85 Посмотреть сообщение
тут тупо конструктивный просчет
ты хочешь сказать каждую калину отдельно просчитывают!? ведь есть те кто по 60 тыс проехал и никаких посторонних шумов нет! и насчет форсунки, у всех брак именно той которая ближе к ГРМу?! не много совподений.. а насчет дилеров, поверь на твоей записи в сервисной книжке о замене шпг можно заработать сверх оклада, если ее конечно меняли.....
Pavel_Sayan вне форума   Вверх
Старый 20.03.2011, 19:32   #10
Гуру
 
Аватар для x85
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,322
Вес репутации: 51 x85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для x85 с помощью ICQ
Re: Стук поршней ДВС 1.4 16V.

Цитата:
Сообщение от Pavel_Sayan Посмотреть сообщение
ведь есть те кто по 60 тыс проехал и никаких посторонних шумов нет!
Как показывает мое общение с такими счастливцами как лично так и на форумах оказывается они просто сий звук игнорируют - как минимум у 50% опрошенных все таки звук имеется =) остальные либо клинически больны слухом либо действительно попался отлично собранный моторчик...

Цитата:
Сообщение от Pavel_Sayan Посмотреть сообщение
а насчет дилеров, поверь на твоей записи в сервисной книжке о замене шпг можно заработать сверх оклада, если ее конечно меняли.....
я у себя до сих пор так и не лицезрел ни одной записи в книжке о замене шпг, как и прочие другие кому меняли - почему то уверен.
ты лучше объясни как им все таки заработать сверх оклада ? =) а то вдруг чего то не знаем...
говорю еще раз по моей информации - от объема работ и от вида комплектующих у них зп не меняется, как не приходит мат благ руководству дилеров - ибо все зч ОБЯЗАНЫ отсылать обратно на ваз или уничтожать под протокол.

зы. что значит отдельно просчитывают? конструкторский промах - имеется ввиду что при разработке данного двс были не учтены некоторые вещи которые приводят к тому что имеем. и наверное так и есть ибо что то много слухов о том что хотят сие творение больше не выпускать. и я не скрою - жду не дождусь этого момента ибо кто готов купить ваз после мучений с поршневой группой еще раз - поднимите руки =) я на вас в псих диспансер нажалуюсь =)

Цитата:
Сообщение от Frimen81 Посмотреть сообщение
На ВАЗе тоже наверное никак не поймут...
если не просчет то в чем же дело ? =) почему так нас много и все замены шпг - бесполезны ? =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.

Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
x85 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:16.