ПешеХод, 1. Установлены заводские колодки, которые жрут диски, аки рашпиль железку, отсюда и шум.
2. При полном износе колодки, металлическое основание соприкасается с диском, вызывая сильный шум.
3. Предложи свой вариант, исходя из обследования собственного тормозного механизма :-)
Если колодки, на взгляд, не изношены сильно, то возможно, с износом, на свет из глубины материала накладки появился, какой либо "кусок" медяшки/металла, вызывающий противный звук при продирании металла дисков.
Этим могут страдать любые колодки, выпущенные с нарушением технологии изготовления фрикционной смеси накладок.
По пунктам 1 и 2 - замена колодок обязательна.
Я не считаю несильный скрип/свист колодок за неисправность, если тормоза адекватные и износ диска равномерен.
Пусть поскрипывают на здоровье :-)
Гагаринец, спасибо!
Износ тормозных дисков равномерный и в отличие от предыдущей 11183, без шероховатостей а-ля "грампластинка". Тормозуха в норме...
Да, ездил сегодня (+2 по погоде), так вообще тишина... неужто что-то подмерзает..
И тем не менее поменяю колодки на Ферродо!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
тоже поменял скрипящие передние колодки,но возник вопрос? купил в автомаге колодки какие то итальянские,приехал в сервис,сервисмен сказал тоже Г.... как и родные будут свистеть,посоветовал феродо от девятки.поставили ,не свистят.когда возвращал итальянские в магазин,старшой продавец сказал что для калины с абс,нужны специальные колодки с желобком! а теперь внимание,знатоки, вопрос :действительно для калины с абс, ПЕРЕДНИЕ колодки особенные ?!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
dnkor, пох какие колодки. Я так предполагаю "триалли" тебе сначала поставили? У них есть хорошие вещи, а есть откровенное овно. Вот не понятно, причем из года в год проблему они не решают. Шрусы, например у них гуд, аа колодки на 10 тысячь... но тормозят однако))) Совет по колодкам - ATE, TRW, Ferodo, Brembo, примерно в этой последовательности, хотя Ferodo и Brembo я бы местами поменял.
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!
Последний раз редактировалось grammy; 04.12.2011 в 03:59..
выбор одобряю....присматриваюсь к TRW. в иномарочных магазах можно еще и бош прикупить. есть у кого-нибудь опыт эксплуатации таких?
Добавлено через 2 минуты
у самого Ferodo красные стоят. иногда свистят))) думаю у ATE или у TRW возможно датчики износа висят на колодках. когда свои дотру, увижу
Линейный вид
