В общем, в понедельник договорился с мотористом...
Но тут как раз газ кончился, поэтому около 40 км проехал на бензине.
Пропуски в 4-ом цилиндре крайне редкие, и только когда машина стоит.
Чек не горит, ошибки не регистрируются...
Телефон с опендиагом не выключаю, смотрю на светофорах на него внимательно. На бензине пропусков крайне мало, около 3-4 за пару минут стояния на светофоре.
Можно ли на основании этого смягчить приговор и не вскрывать? Регульнуть клапана и поездить на бензине пока?
На пробеге 45 ккм не получится ли так, что голову сняли зазря?
Можно ли на основании этого смягчить приговор и не вскрывать?
Можно, никто не заставляет
Цитата:
Сообщение от Бамбук
Регульнуть клапана и поездить на бензине пока?
Цитата:
Сообщение от Бамбук
Сказали, что 1-2-3 цилиндры по 12, а в 4-ом 8.
Норма - это разбег компрессии не более 1кг/см, регулировкой убрать 4 никак. Теоретически, если клапан так открыт, что травит с разницей в 4 кг/см, то он прогорел, без теории тоже прогорел и седла просели.
Цитата:
Сообщение от Бамбук
На пробеге 45 ккм не получится ли так, что голову сняли зазря?
Подскажите, перед продажей авто ушлый продавец может сбросить все ошибки в ЭБУ, погасив тем самым ЧекЭнджин. Ошибки снова, как правило, появляются не сразу.
Что надо сделать, чтобы ошибки снова зарегистрировались в памяти?
Там что-то было... несколько раз разогнаться на какой-то передаче до скольки-то оборотов и затормозить двигателем... Не?