Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 13.08.2016, 20:23   #11
Интересующийся
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Электрогорск
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 132
Вес репутации: 243 Бамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутацииБамбук имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

В общем, в понедельник договорился с мотористом...
Но тут как раз газ кончился, поэтому около 40 км проехал на бензине.
Пропуски в 4-ом цилиндре крайне редкие, и только когда машина стоит.
Чек не горит, ошибки не регистрируются...

Телефон с опендиагом не выключаю, смотрю на светофорах на него внимательно. На бензине пропусков крайне мало, около 3-4 за пару минут стояния на светофоре.

Можно ли на основании этого смягчить приговор и не вскрывать? Регульнуть клапана и поездить на бензине пока?
На пробеге 45 ккм не получится ли так, что голову сняли зазря?
Бамбук вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:29.