все было отлично,пока не подтянули-забренчала опять.
тарельчатая пружина SS-20 в помощь.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Привет всем.Следующая проблема,начал отключаться эур и загараться лампочка на панеле приборов эур.Диагностика показала непоследовательная работа датчика положения ротора.Удаление ошибки помогло на 2 часа,затем та же проблема.Снял эур ,проверил датчик положения ротора(дпр).Проверяется следующим образом:снял дпр с эур, который состоит из 3 оптронов,а оптрон состоит из инфрокрасного светодиода и фотоэлемента,подал на клемник дпр 12в и через видеокамеру телефона посмотрел работают ли светодиоды,все норм,а тестером проверил фотоэлементы выход 12в с каждого оптрона,при прерывание инф. луча 0.Все норм ,собрал поставил на место.Решил проверить блок управления эур ,там визуально все в порядке.За одно проверил датчик момента.Там не понравилась термопаста,какая то сухая,заменил на новую,остальное норм.Собрал поставил на место пока работает.
Через 2 дня, эур перестал работать,диагностика показывает ошибка дпр.Полазил по форуму и решил заказать оптроны для дпр.Заказал в интернет магазине Элитан,через 20 дней оптроны были у меня.В этот же день произвел замену датчиков и чудо произошло ЭУР снова работает цена вопроса 1100 руб.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Эндрио
Через 2 дня, эур перестал работать,диагностика показывает ошибка дпр.Полазил по форуму и решил заказать оптроны для дпр.Заказал в интернет магазине Элитан,через 20 дней оптроны были у меня.В этот же день произвел замену датчиков и чудо произошло ЭУР снова работает цена вопроса 110
До этого не однократно снимал дпр и проверял оптроны ве работали,но когда ставил на место, при перепаде температуры один из оптронов не срабатывал тем самым вырубал блок управления эур,по этому решил менять все три.
Через 2 дня, эур перестал работать,диагностика показывает ошибка дпр.Полазил по форуму и решил заказать оптроны для дпр.Заказал в интернет магазине Элитан,через 20 дней оптроны были у меня.В этот же день произвел замену датчиков и чудо произошло ЭУР снова работает цена вопроса 1100 руб.
в интернет магазине Элитан представлены 4х контактные оптроны, а нужно 5 контактные!
Если можешь, напиши ссылку где купить нужные 5 контактные оптроны
Последний раз редактировалось oapv; 08.02.2014 в 14:35..
в интернет магазине Элитан представлены 4х контактные оптроны, а нужно 5 контактные!
Если можешь, напиши ссылку где купить нужные 5 контактные оптроны
Почему Вы думаете, что они в Элитане 4-х контактные ? В соответствии с технической документацией производителя данного оптрона, у OPB666N 5 контактов и других вариантов, с другим количеством контактов нет. Фотография, изображающая данную позицию на сайте Элитана видимо неверная. Если они продают OPB666N - значит именно их Вы и должны получить.
Добавлено через 18 минут
Итак, сегодня, после постоянных ошибок о неисправности ДПР и выключения ЭУР, решил разобрать и проверить плату ДПР (ЭУР - г. Махачкала, 2006 г.в.).
Снял рулевую колонку, положив ее на пол в машине, вытащил плату с оптронами - визуально пайка отличная. Плата зеленая, покрыта лаком со стороны пайки. Проверил с лупой все пайки, перепаивать не стал. Собрал все заново, подключил - вроде пока ошибки нет, но в дороге еще не проверял, время покажет, будет ли снова ошибка ДПР... Да, при разборке, обнаружил перегоревший короткий провод "массы" между двумя блоками электроники ЭУР. Кто знает, за что он отвечает ? По форумам многие говорят, что ездят с перегоревшим данным проводом длительное время без явных признаков неисправности, пока его не заметили и не заменили на новый. У меня он перегорел видимо тогда, когда мне забыли прикрутить массу к стартеру после переборки двигателя (при зажигании появился небольшой дымок из под рулевой колонки).
__________________
==== В чем смысл жизни ? В ней самой ! ====
ВСЕМ ПРИВЕТ. У МЕНЯ НА ТРАССЕ СВЫШЕ 80 КМ.В ЧАС НАЧАЛ ЗАКУСЫВАТЬ ЭУР. Я ЕГО СНЯЛ ВЕСЬ ОБНЮХАЛ. НАШЁЛ ТАМ ГАЙКУ НА 27. К НЕЙ НУЖНА ВЫСОКАЯ ГОЛОВКА, Т.К. ШПИЛЬКИ НЕ ДАЮТ ПОДЛЕЗТЬ КЛЮЧЁМ. ГОЛОВКИ У МЕНЯ НЕ ОКАЗАЛОСЬ. Я ТАК ДУМАЮ, ЧТО ПОД ЭТОЙ ГАЙКОЙ ЕСТЬ ПОДШИПНИК. Я НАБРЫЗГАЛ ТУДА WD ПРОВЕРНУЛ ВАЛ СОБРАЛ И НЕ КАКИХ ЗАКУСОВ НЕ СТАЛО. КУПЛЮ ГОЛОВКУ И ДОКАПАЮСЬ, ЧТО ТАМ.
Комбинированный вид
