Датчик скорости то работает то не работает, диагностика показывает что нет ответа от него, после того кака я туда залез поменял его на новый один день поработал потом история та же самая, потом опять залез, вытащил проверил контакты на самом датчике не засорены, т.к. он новый но тот штекер который в него втыкается был грязный, промыл его ВД-эшкой, иголкой лазил и шкрябал каждую дырочку в штекере. после этого работал до дома нормально. это примерно 30 км. потом опять вечером выехал и опять стрелка на глазах упала и больше не поднималась, самое неудобное что машина думает что она стоит и отключает электроусилитель. В чем может быть проблема с этим датчиком? какие можно еще произвести с ним действия?
Выкинуть и поставить новый. "То работает, то не работает" - это характерно для его кончины...
Ну а если проблема сохраняется - не фиксируется отклик от нового датчика в ЭБУ - может быть проблема с последним. Обычно его заливает ОЖ из печки.
Ну либо нет контакта в проводе.
ЗЫ. ЭУР в подобном случае лучше отключить. Силовым предохранителем, к примеру.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Приветствую всех , живу в Тольятти ,работаю на ВАЗЕПЕ, владею калиной 11173 универсал.
Сегодня ровно 3 года как приобрел свое авто,и датчик скорости просто взбесился ,то на нуле а то и за 160 заваливает,да все бы хорошо да только при 40 км. вырубает электро усилитель,да не беда мы Заводчане народ привыкший на классике и Нивах не один год отрулили без усилителей руля и бицепсы с трицепсами порядком накачали без штанги!!!!!
Да я в принципе не к этом веду свой сказ,а к тому что могу в принципе работая на Флагмане Российского автомобилестроения имею возможность при помощи не хитрых движений обзавестись совершенно новым датчиком скорости ,с совершенно нового товарного автомобиля,ну что бы эксперимент был абсолютно чистым.
Ну в общем обзавелся,поставил и просто так удивился что наверное обратно унесу его в родные пенаты.
Дело в общем в том, что старый датчик худо бедно работал ,ну иногда давал на гора 160-180 км в час при реальной скорости в 60 км.
Но когда изловчившись и предварительно разобрав порядочную часть двигателя ( проклиная при этом конструкторов ) добрался до этого датчика,заменил и со спокойной совестью поехал с дачи - домой.
Спидометр завалил аж за 200 км,и это новый датчик с товарного автомобиля!!!!!!!
У меня блин просто не хватает словарного запаса,что бы выразить свое абсолютное не удовлетворение...
Это я работаю на заводе, и езжу на этих автомобилях каждый день,а люди в других городах сталкиваются с такими же проблемами,что им то делать?
На станциях проживать свою жизнь?
Воровать надо меньше. А думать головой, наоборот, больше.
Ну это вы не мне говорите,а депутатам каленым железом заклеймите!
Цитата:
Сообщение от asdonik
вот потом после таких, и обнаруживается, что с новья что то не работает, или отсутствуют какие нибудь запчасти.
Еще не известно с новыми ли запчастями троллейбусы из города Энгельс доставляются !!!
А вот этому человеку - oapv ,респект и уважение .
Он в отношении некоторых, не ударился в полемику а дал конкретный совет и таких людей больше,чем тех кто только рассуждает и обвиняет!
но тот штекер который в него втыкается был грязный, промыл его ВД-эшкой, иголкой лазил и шкрябал каждую дырочку в штекере. после этого работал до дома нормально. это примерно 30 км. потом опять вечером выехал и опять стрелка на глазах упала и больше не поднималась, самое неудобное что машина думает что она стоит и отключает электроусилитель. В чем может быть проблема с этим датчиком? какие можно еще произвести с ним действия?
Комбинированный вид
