Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
да он явно пошустрее и подхватывает интереснее на всех диапазонах.единственный минус- холодный запуск когда то если не греть а сразу ехать то он чахнет и захлебывается и свечи сразу засирает на новых движках..надо его чуть греть..а 183 как дизель побыстрее на низах холодный идет.
Цитата:
Сообщение от Dimmy
А в чём реально преимущество короткой рейки, кроме удобства при парковке
мне лично на короткой поворачивать удобнее..меньше баранку крутить надо.про дворы- ваще лучше.
на ней с таким двиглом и рейкой всегда зажечь хоцца))
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
завел либо на минуты две три вышел покурит либо сиди в салоне и ехай.этого достаточно..никакой указатель вообще ненужон.
Тоже не пойму зачем из мухи слона делают. Ну нет его и ладно. Завел , поехал, движок 8клоп греется очень быстро, а летом при перегреве лампочка даст сигнал в случае чего. Ну допустим стрелочный индикатор у вас, вам что станет легче если вы увидите как стрелочка при перегреве в красную зону заползает? Мне дак и лампочки хватит ,чтобы понять о перегреве мотора.
Eвгeн, при отсутствии стрелочного индикатора, сложно заметить, что двигатель не прогревается (к примеру термостат накрылся). Кончено, это проблема ерундовая - бортовик всё исправит.
Как с языка снял)) Я хотел про это в предыдущем посту написать, но подумал, что сейчас начнется " купил за 260 и еще 30 надо вкладывать". Хотя бортовик и на Калинах крайне полезная штука и стоит копейки.
Вылез с Гранта-форума тут пару слов оставить(там такое писать нельзя!) Калина - седан была хоть и некрасавица, но автомобиль цельный и законченный в своей концепции городского авто В-класса. Гранта же - мы её слепили из того что было. Только зачем лепили, уродуя 1118 кузов ?!
Жесткие морда и зад совершенно не сходятся с мягкой калиновской серединой. Все думал, как нибудь глаз привыкнет к этому быдловато-туповатому дизайну задницы от Вани Лепешкина в стиле а-ля Логан. Ан нет, отталкивает автомобиль своей дешевой нелепостью. Логан на фоне Гранты - красавец мужчина , цельный и законченный в своей мужицкой брутальности (квадратиш, практиш - гут!).
Так что ждемС Калину-2 с АКП, или Гранту-хетч, к сожалению, потому что кузов седан больше нравится в принципе - шума из багажника в седане от мелочёвки в нём, отсутствия полки и 5-ой двери меньше, чем в хэтче ...
Да и кроме внешности к Гранте, как к автоагрегату чуть больше претензий, чем к Калине.
101, на данный момент Гранта это не более, чем замена Классике и Самаре - отличная замена, кстати, но до Калины ей пока что далеко.
Вот это правильно сказано что ДАЛЕКО, как не крути, а на автоВАЗе не дураки сидят и не просто так сделали ее дешевле калины, уж в убыток себе они работать не будут
Добавлено через 9 минут 1я ср01,Сам хотел ГРАНТУ, сидел всегда на сайте, потом узнал про ее косяки и отгорело все желание, я писал про гранту многое на лада гранта клубе, меня сразу же заблокировали навсегда. А писал то как есть, не выдумки, в общем опротивила мне эта машина из за того что на сайте гранта клуб пишут какая ох...тельная эта машина, просто чудо создание! А плохой отзыв и все ты забанен на всегда, там еще Федор трется что модер на лада калина клубе, встретился бы я с ним в темном переулке....
Они сами поймут, что сегодняшняя Гранта-это всего лишь замена семерки.
Комбинированный вид
