Что надо делать сразу после покупки ?

[Алексей Мущинин]

Сообщение от svoyak86

Ну вот и я купил 28 февраля, по акции 1119 комплектация 060-40 за 281 900

Поздравляю, успел в последний день скидок отхватить. С первого марта цены другие, может конечно с выпуском второй версии тоже скидочки появятся, но лично я побоялся ждать и купил тоже в феврале, и радуюсь тепереча, уже вторую тысячу накатываю, расход кстати радует, трасса+город(90/10%) вышло 7 литров, да еще на трассе метель была. Думаю для нового авто вполне хороший показатель, может и снизится еще.
Кстати резина штатная вообще радует пока, не сглазить бы. И по снегу неплохо идет, на льду конечно аккуратней надо и в горку она у меня один раз трогаться ни в какую не захотела, пришлось с разгона

[Cyrex]

штатная Амтел - гавно. 2 сезона отходила отслоился протектор от корда. ИМХО Polar Siber 2 от Cordiant лучшая

[aland]

первым делом вот что http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=206 и вот http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=318

[voy@ger]

Сообщение от svoyak86

потом из пыли и пушсала получится шуба,которая будет собирать влагу и забивать дренаж

если обработку пуш салом делать летом, то излишек сала сходит через дренаж и ничего не забивается, это касаемо дверей. в остальных местах, даже если что то забивается то это никак не сказывается на антикорозийной стойкости кузова. у меня после аварии авто обработанное пуш салом стояло 3 года на улице под открытым небом - вода стояла в салоне и тд, но не смотря на это не было ни одного очага корозии

[xxl...]

Пушсало, это консервант. Если ездить оно не помогает, стойкости никакой к реагентам и мех воздействиям.
Была Волга, ее обрабатывали все пушсалом с новья, все равно ржа появилась.
Обычный мовиль и то лучше для эксплуатации.
Салом для длительного хранения технику мажут.

[Ивф]

Сообщение от xxl...

Обычный мовиль и то лучше для эксплуатации.

Подтверждаю, пушсалом пользовались, когда с нормальными антикорами был большой напряг ( во времена "всеобщего дефицита").

[good62]

не согласен, девятку свою всю пушсалом "умазал" после того как железо новое поставил, результат был, в течении 3-х лет не было ни намека на корозию просто одно дело мазать когда уже пошла корозия, другое дело на свежий метал, думаю эффект будет разный

[anatoliy563]

Уважаемый народ, сильно не ругайте, но с прошлого века весь "низ" авто, а сейчас и Калины, обильно смачиваю "отработкой" (использованное масло), заливаю в полости через дренажные дырки, слежу чтобы эти дырки не забивались пылью и грязью. Очень просто, проникает во все щели, бюджетно, результат только положительный.

[good62]

Сообщение от anatoliy563

смачиваю "отработкой"

правильно делаешь, когда денег на антикор не было так и делал, все так делали во времена когда не было специальных антикорозийных покрытий в продаже, мой дед так на копейке делал, так она прожила очень много лет эксплуатации, сохранив целостность металла и досталась мне практически в первозданном виде.

P\S даже делалали специальные отверстия в пороге( в последствии после заливки закрывали их) и заливали туда отработку

[Seven677]

Мои мысли по поводу новой Калины (после "нормы" хотел "люкс") были:
1.Антикор не нужен.(с завода надолго хватит)
2.Музыка штат.,вполне сойдет.(в начале 2000х "наелся" музыкой,теперь и штатная сойдет))) )
3.Сигналка штатная тоже сгодится("Каско"устраивает,только сигнал поменял бы на" пневмо",).
4.От чехлов на сиденьях просто "воротит",ничего лишнего.(к тому же черный салон очень хорош)
5.Штатные лит.диски оч.нравятся внешне (кстати,на пред.Калине за полтора года состояние "как с витрины", с двумя Крымскими дальняками.в т.ч.)
6.А вот шины я бы поменял на 185/60/14,на "импорт".
7.Ну и замок на рул.вал .(хотя со страховкой можно и без него,ну уж так,на всякий случай).Вот ))
8.Ну и страховка( Каско),это самым первым делом,до выезда из салона.
9.Теперь точно все.)