Ну тогда давайте так: на Тойота Королла ставятся разные движки с разными автоматами,они не взоимозаменяемы:(
Есть в той категории что ты назвал движки серий 2E-3E-4E-5E,3А-4А-5А-7А.Из новых 1NZ-2NZ. Автоматы даже одного движка могут быть разными,допустим 4A-FE и 4A-GE.Первый имеет 110л\с. второй 160л\с. блоки одинаковые,головки\поршня\автоматы разные.
Так от каких движков Короллы?
Спрашиваю не просто так,присматриваю себе Калину и живу на ДВ,а у нас на разборках этих автоматов куча.
ээ уважаемый, вы хотя бы читайте что я пишу:т.е. рыночная стоимость калины-08 без абс и кондея в лучшем случае 220тыс т.е. это стоимость б/у авто со всеми ковриками и музыками, ессно не новая столько стоит.
арифметика как раз при чем, никой ПР за 330 без пробега в москве не купить, это 100%.
и кстати при установке акпп защиту картера они ставят свою
извините уважаемый, не знал, что в слово рыночная вкладываете смысл - машины Б/У. Просто голова так не могла стаботать, в отношении КАЛИНЫ, каторую покупают новой и ставят в неё АКПП, но это всё частности. Тем более можно купить Калину 2005гв за 150тыр, и тогда у вас будет замечательный и свежий автомобиль с АКПП "всего" за какие-то там 200тыр. Чем не привлекательное предложение
зы: а на большей части РФ каг раз можно подобрать неплохие свежие экземпляры ПР и БП, прям в 10 минутах езды, даже в автосалоне (не нада от погоды зависить), канешно это машины соизмеримого с Калиной класса или чуток меншего, в нашем российском понимании, но при этом просторнее и удобнее.
зызы: всётаки, чтоб не лукавить, предлагаю честно признаться - ХОЧУ, это тот основной и наверное наиглавнейший фактор. Всё остальное подбивание или подгонка под него. Цифры можно любые выбирать, как и ценники. Ну чем хуже Гольф за эти деньги, да пускай с МКПП, но этоже мешалка Фолькса, а не ВАЗовскийе агрегат, да не новый и с пробегом, но ей богу, он точно стоит своих денег, хоть и 6-ти лет от роду.
Сравнил, новый немецкий агрегат и 10-ти летний японский ))))) 10 тыщ - красная цена за такой японский автомат
да и немецкийли?
Пока немцы ставят свои агрегаты на наши автобусы (вернее мы ставим ихние агрегаты на свои автобусы), ну и попутно на несколько седельных тягочей, с массой автобоезда до 50 тон...... про легковушки вобще не слышал, что немцы к нам рвались. Не их это конёк, легковой сектор
Ну тогда давайте так: на Тойота Королла ставятся разные движки с разными автоматами,они не взоимозаменяемы:(
Есть в той категории что ты назвал движки серий 2E-3E-4E-5E,3А-4А-5А-7А.Из новых 1NZ-2NZ. Автоматы даже одного движка могут быть разными,допустим 4A-FE и 4A-GE.Первый имеет 110л\с. второй 160л\с. блоки одинаковые,головки\поршня\автоматы разные.
Так от каких движков Короллы?
Спрашиваю не просто так,присматриваю себе Калину и живу на ДВ,а у нас на разборках этих автоматов куча.
тогда в чём вопрос
есть халявная акпп, время, место и руки из плеч....... экспериментируем у ЛЮБОЙ 4-х ступой гидроАКПП. Плиту переходную изготовит токарь-фрезеровщик (ему главное понять, что к чему приладить), подушки движителя вметсе с переходниками, тоже на томже заводике. Вот с мозгами как быть......... даже не знаю...... вобщем главный критерий "беспроблемная" репутация (т.е. ходимость этой акпп на оригинале) и возможность спокойно переваривать Крутящий момент Калины.
зы: мне кажется честно, никто не признается какую коробку ставят
тогда в чём вопрос
есть халявная акпп, время, место и руки из плеч....... экспериментируем у ЛЮБОЙ 4-х ступой гидроАКПП. Плиту переходную изготовит токарь-фрезеровщик (ему главное понять, что к чему приладить), подушки движителя вметсе с переходниками, тоже на томже заводике. Вот с мозгами как быть......... даже не знаю...... вобщем главный критерий "беспроблемная" репутация (т.е. ходимость этой акпп на оригинале) и возможность спокойно переваривать Крутящий момент Калины.
зы: мне кажется честно, никто не признается какую коробку ставят
н-да....видимо ближайшая палатка разбогатела на продаже пива для вас уважаемый...ибо только выпив пару-тройку литров пива можно такое написать....
при чем тут плита и т.д. установка акпп - это полноценный технический проект и одной плитой тут не отделаешься...
насчет расхваливаемого вами ПР, то по-моему вы ошиблись веткой, про ПР в другом месте, имхо
ЗЫ проехал на автомате 2500тыс сегодня ездил на первое ТО акпп...
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
Не прошел мимо.
Ибо не смог. Что такое "ТО акпп"???
контроль состояния акп и смена масла
ЗЫ на установленую акп действует гарантия, в соответствии с этим требуется проходить ТО - первое через 2тыс и потом через 30тыс
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
Последний раз редактировалось vladimir555; 13.03.2009 в 11:49..
Прошу не воспринимать как наезд, но: интегрированная по-нормальному АКПП диагностируется водителем.
Приведу выдержку из своего мануала:
"1. Включил зажигание
2. Выключил зажигание
3. Включил зажигание
4. Селектор в положение 1
5. Выключил зажигание
6. Включить зажигание
7. Селектор в положение 2
8. Селектор в положение 1
9. Селектор в положение 2
10. Селектор в положение 3
11. Селектор в положение Д
Смотрим на индикаторы, считываем коды...
Если ошибок несколько, то он между ними делает паузу. Выдавать коды будет до тех пор, пока не выключите зажигание или не посадите аккумулятор.
Коды ошибок:
11 - Duty solеnoid A (пипец соленоиду А)
12 - Duty solеnoid B (пипец соленоиду В)
13 - Shift solеnoid 3 (тут вроде не полный пипец, но близится)
14 - Shift solеnoid 2 (аналогично)
15 - Shift solеnoid 1 (аналогично)
21 - ATF temp sеnsor (Датчик температуры ATF ёк)
22 - Atmospheric sеnsor (Это собственно и есть МАФ)
23 - Еngine revolutiоn signal (ХЗ, может датчик детонации)
24 - Duty solеnoid C (любый всеми субароводами соленоид С, отвечающий за задний привод - ёк)
25 - Еngine torque control signal (датчик оборотов двигателя)
31 - Throttle sеnsor (датчик положения дроссельной заслонки)
32 - Vehicle speed sеnsor 1 (датчик скорости)
33 - Vehicle speed sеnsor 2 (датчик скорости)"
Собирается ли ВАЗ довести до ума эту опцию, вот что интересно.
ув. phpasha сколько стоит новая субару-форестер? давайте сравним со стоимостью калины для начала
ессно всего этого нет, на субару стоят штатные акпп, на ваз приходится ставить акп других фирм...ессно получается хуже чем оригинал, но на ваз оригинала нет! отсюда вывод: имей что имеешь!
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
Да понятно все.
Просто хотелось бы, чтобы наши, ставя АКПП, хотя бы в перспективе собирались делать все по уму!
Просто опасаюсь, что, воткнув голую коробку, эта публика на этом и успокоится.
Ну КАК заставить их нормально работать, а?
Меня тоже жаба душит - выкладывать такие деньжищи в качестве таможенной пошлины. Но выбора-то покамест нету, на рестайлинги "Нивы" смотреть без слез нельзя, Санта Фе не нравится категорически (сарай сараем, не едет и мотается на ухабах), остальное - бюджетные седаны и хэтчи. Иногда возникает ощущение, что тот же ВАЗ занял удобную нишу (и так купят то, что есть), и не парится по поводу отсутствия в модельной линейке SUV и комфортабельных седанов. Микролитражек тоже нет.
А новый нормальный SUV отечественной сборки (а еще лучше - разработки) я бы с интересом потестил.
))))) 10 тыщ - красная цена за такой японский автомат
Линейный вид
